武漢位于長江和漢江兩江交匯處，武昌、漢口和漢陽之間通行要過江，因此武漢建設(shè)了很多大橋。青山長江大橋是武漢長江上的第11座大橋，長江上的大橋這么多，哪一座是最寬的呢？下面一起來認(rèn)識下這座最寬的長江大橋。

武漢最寬的長江大橋——青山長江大橋

開工建設(shè)時間是2015年10月。

武漢青山長江大橋是武漢的第十一座長江大橋，原起名為武湖長江大橋，是武漢四環(huán)線重要過長江通道。該橋橋位南岸距青山區(qū)武鋼外貿(mào)港碼頭下游約1公里處，北岸至黃陂區(qū)武湖街花樓街與沙口村之間。

大橋采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里，全線均為橋梁，索塔采用無下橫梁全漂浮系結(jié)構(gòu)，北塔高283.5米，相當(dāng)于100多層樓高。主跨938米，橋面寬41至46米，不設(shè)服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、管理中心等，不設(shè)互通立交區(qū)，投資估算總金額51.48億元。為武漢四環(huán)線，全程雙向八車道。

昨日(10月25日)，在藍(lán)天的映襯下，武漢第11座長江大橋——青山長江大橋，藍(lán)色的橋身格外靚麗。

青山長江大橋“三最”

1.全球最高——其A型橋塔高：279.5米；

2.世界最長的全漂浮體系斜拉橋——主跨：938米；

3.長江上最寬的橋梁——寬48米，雙向8車道。

青山長江大橋最新進(jìn)展

目前，青山長江大橋最后的交通標(biāo)志、標(biāo)線、電子監(jiān)控、交通指示牌等各項施工已經(jīng)完成，正靜待11月的竣工驗收。

值得說明的是，在其大橋開通之后，它也將不設(shè)服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站和互通立交區(qū)，可以讓方便武漢市民出行，在節(jié)約出行成本的基礎(chǔ)上可以獲得更好的區(qū)域交通發(fā)展。

目前，青山長江大橋已獲得授權(quán)以及正在申報的專利共22項。

青山長江大橋的建設(shè)意義

通車后，將成為連接武漢青山和黃陂的一條新通道，進(jìn)一步優(yōu)化武漢“環(huán)線+射線”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對緩解武漢過江交通壓力、增強(qiáng)武漢國家綜合交通樞紐地位、打造中部地區(qū)現(xiàn)代物流基地具有重要意義。