鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江大橋連接了湖北黃梅與江西九江，該條長(zhǎng)江大橋的建設(shè)可以加強(qiáng)沿江城市的經(jīng)濟(jì)互動(dòng)，推動(dòng)發(fā)展。此外，鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江大橋是我國(guó)首座交叉索斜拉橋，其設(shè)計(jì)難度非常大，下面是該長(zhǎng)江大橋建設(shè)進(jìn)展最新消息。

一、鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江大橋建設(shè)進(jìn)展最新消息

5月26日10時(shí)36分，隨著浮吊將長(zhǎng)10.6米、高4.79米、寬32.2米、重約592.1噸的鋼箱梁放至南汊航道橋南岸主塔橫梁之上，由武九客專湖北公司建設(shè)、中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局施工的安九鐵路鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江大橋首節(jié)鋼梁架設(shè)完成，標(biāo)志著我國(guó)首座交叉索斜拉橋建設(shè)取得階段性勝利。

二、鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江大橋介紹

鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江大橋是安九(安慶—九江)高鐵的控制性工程，同時(shí)也是京港高鐵過(guò)江通道。

安九鐵路鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江大橋?yàn)樗木€鐵路大橋，其中兩線為高鐵線，時(shí)速350公里;預(yù)留兩線為客貨線，時(shí)速200公里。其中南汊航道橋全長(zhǎng)1320米，為主跨672米的雙塔雙索面交叉索斜拉橋。

三、鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江大橋建設(shè)意義

鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江大橋建成后，將為沿江經(jīng)濟(jì)圈提供良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)“皖江經(jīng)濟(jì)帶”“環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)圈”兩大區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)，有助于加強(qiáng)沿江城市群商貿(mào)往來(lái)，推進(jìn)區(qū)域共同發(fā)展。

四、安九高鐵介紹

安九高鐵即安慶至九江高速鐵路，屬合肥經(jīng)安慶、南昌至廣州、深圳快速通道的重要組成部分，是京港高鐵的重要通道。

安九高速鐵路自合安高速鐵路新安慶西站引出，經(jīng)安徽省安慶市懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣，湖北省黃岡市黃梅縣，終至江西省九江市廬山站，正線全長(zhǎng)169公里，全線共設(shè)8個(gè)車站，其中新建車站6個(gè)。同步修建新安慶西至安慶段聯(lián)絡(luò)線28公里及相關(guān)鐵路上下行聯(lián)絡(luò)線。