今年5月6日一則武漢長江大橋受損的微博，受到很多人的關(guān)注。武漢市文旅局文保處處長更是心疼，這可是63年建成的長江第一座大橋。盡管幾個月的修繕后，10月21日上武漢長江大橋已“恢復(fù)”如原來一半，下面來看消息。

一、“受傷”武漢長江大橋已修復(fù)好

10月14日，撞損的12.88米的人行護(hù)欄，基本修繕完畢。10月20日受損的大橋人行護(hù)欄修繕工程全部完工。

2020年5月6日凌晨，一輛外地牌照黑色小轎車，突然撞向武漢長江大橋護(hù)欄及電桿，撞斷護(hù)欄后被懸空卡住。事故造成一人受傷。

“真的是心疼啊!”得知長江大橋被撞，武漢市文旅局文保處處長王更勝當(dāng)天上午就趕到了現(xiàn)場，“它建成通車63年，是萬里長江上的第一座大橋，定為國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位?！苯?jīng)過清點(diǎn)，撞損護(hù)欄長12.88米,撞損的文物有12根立柱、3塊菱形祥云圖案、3塊長方形鑄鐵雕花、117根護(hù)欄立桿及扶手橫擋。

二、完工后的護(hù)欄是否如初

21日上午步行來到長江大橋找了好久才到達(dá)修復(fù)的位置——驚喜地發(fā)現(xiàn)受損部位修復(fù)得和從前幾乎一樣。更換的護(hù)欄立柱、扶手等部分已和原有欄桿合而為一看不到接口只有仔細(xì)觀察才發(fā)現(xiàn)更換的構(gòu)備件涂刷的銀灰色油漆略為光亮近看和以前的差不多遠(yuǎn)看還是顯得略新一些。

據(jù)了解這是利用了3D打印技術(shù)，有了“原版”木棉雕花，技術(shù)人員將3D掃描儀搬到大橋另一側(cè)，掃描出鑄鐵雕花的各項數(shù)據(jù)，再錄入電腦、制模，用精密度高的蠟?zāi)Ｖ圃旃に?，從而制作出一塊木棉花鑄鐵雕花構(gòu)件。

三、受損部分將進(jìn)入江漢光博物館展出

15日上午江漢關(guān)博物館倉庫外館長單宏均和武昌區(qū)城管局工作人員彎著腰，手拿卷尺仔細(xì)清點(diǎn)大橋受損部分修復(fù)后替換下的部件經(jīng)過1個小時的核對、搬運(yùn)25個立柱、28個橫檔3個扶手和一些殘件整整齊齊放入倉庫里。在受損文物中，有一塊木棉花鑄鐵雕花在事故中掉入長江遺失，無法找回。

非常心疼的說一句，謹(jǐn)慎開車，為了自己，為了家人。武漢長江大橋見證了中國由貧窮落后到邁入小康，是不可多得的文物，希望人人都來愛護(hù)它，保護(hù)好它。