湖北省的12月已經(jīng)進(jìn)入了寒冷的冬季，氣溫也只有5℃，還刮著大風(fēng)，但是在漢十高鐵谷城工地上確仍然有數(shù)十名工人在爬電桿，他們正在加緊完成電氣化大規(guī)模建設(shè)。

那么按照這個(gè)進(jìn)度，漢十高鐵大概什么時(shí)候可以開始通車運(yùn)行呢，我們來(lái)了解一下。

1、武漢到襄陽(yáng)僅需1小時(shí)

漢十高鐵是我省主導(dǎo)投資建設(shè)的第一條高鐵，武漢至十堰高鐵為雙線客運(yùn)專線，線路全長(zhǎng)399.126公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，從漢孝城際孝感東站引出，途經(jīng)安陸、隨州、襄陽(yáng)、十堰等地，全線共設(shè)13座站房，總投資520億元。

建成后，乘火車從漢口到十堰的時(shí)間將縮短至2小時(shí)內(nèi)，武漢到襄陽(yáng)僅需1小時(shí)。

湖北漢十鐵路公司副總經(jīng)理、總工程師張志才介紹，經(jīng)過(guò)3年努力，漢十高鐵已轉(zhuǎn)入地面施工階段，電氣化、鋪軌和站房三大工程掀起了建設(shè)高潮。

2、預(yù)計(jì)明年4月完成全線鋪軌

鋪軌方面，中鐵十一局已鋪設(shè)了東線390多公里軌道，預(yù)計(jì)明年4月完成全線鋪軌。站房建設(shè)如火如荼，如，襄陽(yáng)東津站8000人大會(huì)戰(zhàn)，地下工程基本完工，城軌層和高架層正在建設(shè)。

預(yù)計(jì)春節(jié)前可完成主體工程80%，明年4月全部完工;十堰境內(nèi)3個(gè)站房地下基礎(chǔ)工程已完工，預(yù)計(jì)今年底主體工程可竣工。

3、確保明年12月通車運(yùn)行

漢十高鐵完成投資333億元，占總投資的64%;今年前11個(gè)月完成投資80億元，占年度計(jì)劃投資的84.2%。

“今年完成投資任務(wù)沒有問(wèn)題?！睆堉静疟硎荆竞透黜?xiàng)目部將進(jìn)行新一輪勞動(dòng)競(jìng)賽，建設(shè)高品質(zhì)漢十高鐵，確保春節(jié)前完成除東津站之外所有站房工程。

明年4月完成鋪軌、電氣化及東津站建設(shè)，6月至7月具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，確保明年12月通車運(yùn)行。