高鐵是我們現(xiàn)在出行的一個(gè)非?？焖俦憬莸慕煌üぞ撸艽蟠蟮目s短在旅途中的時(shí)間。西十高鐵是西安至武漢高鐵組成部分，它什么時(shí)候動(dòng)工一直是很多人關(guān)注的事情，近日有了最新消息。
8月10日上午，陜西省發(fā)改委專題協(xié)調(diào)生態(tài)環(huán)境部反饋的十西高鐵(十堰至西安高鐵)環(huán)評(píng)報(bào)告有關(guān)問(wèn)題。會(huì)議要求，各相關(guān)方面要通力協(xié)作，持續(xù)加大工作力度，確保十西高鐵陜西段年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。與此同時(shí)，湖北境內(nèi)的十西高鐵先行段將于9月份在十堰全面開(kāi)工。
據(jù)悉，十西高鐵十堰段屬湖北省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目。2020年4月13日，十西高鐵可行性研究報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù);同年12月20日上午，十西高鐵湖北段建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在漢十高鐵十堰東站廣場(chǎng)舉行。
十西高鐵，又名西十高鐵，是高等級(jí)鐵路的西安至武漢高鐵組成部分。從西安東站引出的十西高鐵，全線設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)、鄖西、十堰東等7處高鐵站。全長(zhǎng)255.7公里的新建十堰至西安高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，建設(shè)工期4.5年，總投資估算為477億元。其中，湖北段全長(zhǎng)約86公里，投資約134億元。
十西高鐵通車后，西安與十堰、武漢之間的旅行時(shí)間從目前的4個(gè)小時(shí)縮短至兩個(gè)多小時(shí)。
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