武漢地鐵16號(hào)線一直是很多市民比較關(guān)注的話題，特別是周邊地區(qū)的市民非常期待武漢地鐵16號(hào)線可以盡快通車，這樣大家出行就更加便利了，下面給大家提供具體的開通時(shí)間軸。

2021年6月16日凌晨3時(shí)武漢地鐵16號(hào)線清江站—檀軍路站“S”形連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著該線全線貫通，據(jù)悉，該地鐵線將于9月份完成設(shè)備安裝與調(diào)試，并開展試通行，力爭(zhēng)12月28日前，正式開通運(yùn)營(yíng)。

16號(hào)線共設(shè)12站連接漢南、軍山與中心城區(qū)

6月18日，地鐵16號(hào)線清江站—檀軍路站區(qū)間高架“S”形連續(xù)梁最長(zhǎng)一跨合龍段。記者李永剛 攝

武漢地鐵16號(hào)線南起周家河站，北至國(guó)博中心南站，共設(shè)車站12座(高架車站5座、地下車站7座)，屬于市域快線，是一條連接漢南、軍山與中心城區(qū)的快速軌道交通線路。

全線有2座換乘車站，在老關(guān)村站可換乘地鐵6號(hào)線，在國(guó)博中心南站可換乘地鐵6號(hào)線、12號(hào)線。

截至目前，除國(guó)博中心南站外其余主體及附屬結(jié)構(gòu)均已完工，軌道共計(jì)長(zhǎng)75.2公里，累計(jì)已完成約65公里。

高架途經(jīng)長(zhǎng)江、大橋、湖泊、山體，景致變幻豐富

6月18日，地鐵16號(hào)線清江站—檀軍路站區(qū)間高架與武監(jiān)高速并駕齊驅(qū)。記者李永剛 攝

武漢地鐵16號(hào)線部分區(qū)間與長(zhǎng)江平行，兩個(gè)高架段，一部分可以飽覽長(zhǎng)江及江上橋梁的如畫美景，一部分跨越山河湖，體驗(yàn)城市獨(dú)特地貌，未來將成為武漢最美觀江觀景地鐵線。

其中，川江池站至沌口站高架段，是這條地鐵線景觀最美的一段。該區(qū)間沿著長(zhǎng)江鋪設(shè)，跨越通順河、四環(huán)線長(zhǎng)江大橋，最高處距離地面大約31米，有10層樓高，視野十分開闊，兩端呈現(xiàn)“上天入地”的視覺效果。

未來開通運(yùn)營(yíng)后，天氣晴好時(shí)乘車經(jīng)過該高架段，壯觀的四環(huán)線和沌口長(zhǎng)江大橋，以及江邊的灘涂景色，風(fēng)光絕美盡收眼底。

6月18日，地鐵16號(hào)線清江站—檀軍路站區(qū)間高架。記者李永剛 攝

武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理周歌軍介紹，全線的高架線長(zhǎng)約18.5公里，除了川江池站至沌口站之外，還有一段位于漢南城區(qū)內(nèi)的部分高架。

地鐵在川江池站入地之后，穿越大軍山隧道，再次“上天”到高架段，直至線路的終點(diǎn)。這一段的高架跨越東荊河、大軍山、小軍山、桂子湖、馬影河，穿山跨河的這段高架，同樣呈現(xiàn)城市不同風(fēng)貌，直觀感受城市地勢(shì)起伏，未來大家乘車體驗(yàn)，必將享受到有別于其他地鐵線路的絕美景致，值得期待。

“芙蓉紅”列車快且舒適，采用“高鐵同款”車門

6月18日，地鐵16號(hào)線清江站—檀軍路站區(qū)間高架“S”形連續(xù)梁。記者李永剛 攝

記者采訪了解到，武漢地鐵16號(hào)線為“芙蓉紅”列車，已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)駐沿線的車輛段、停車場(chǎng)。

該線路的列車為市域A型車，均為“漢產(chǎn)車”，4節(jié)編組，最高運(yùn)營(yíng)速度為120公里/小時(shí)，是目前武漢地鐵已交付列車之中速度最快的列車。

由于設(shè)計(jì)時(shí)速較高，16號(hào)線列車的動(dòng)力更強(qiáng)勁，車門采用“高鐵同款”，使其密封性能能夠適應(yīng)列車的高速前進(jìn)需求，讓乘客的乘坐舒適度不變;同時(shí)，首次采用凹痕座椅，即使車速較快，也可以減少側(cè)滑。

地鐵打造多維立體交通，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速騰飛

6月18日，地鐵16號(hào)線清江站—檀軍路站區(qū)間高架橋面。記者李永剛 攝

年底即將建成的16號(hào)線，將直接串聯(lián)起紗帽港口物流園，途經(jīng)漢南汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)、軍山港口物流園、智慧生態(tài)城、沌陽沌口先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)區(qū)、沌口商務(wù)城、國(guó)博國(guó)際會(huì)展中心。

未來，16號(hào)線將和已通車的3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線，實(shí)現(xiàn)武漢開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))、蔡甸區(qū)、漢陽區(qū)等大漢陽地區(qū)軌道交通加速成網(wǎng)，多維立體的交通路網(wǎng)詮釋一個(gè)城市的發(fā)展維度，造就城區(qū)經(jīng)濟(jì)、生活、文化交流等一切元素的快速騰飛。

值得一提的是，16號(hào)線線路經(jīng)過的智慧生態(tài)城片區(qū)，圍繞地鐵站點(diǎn)一批現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項(xiàng)目紛紛搶先入駐，還有科技創(chuàng)新智慧平臺(tái)、企業(yè)高端總部項(xiàng)目紛紛落戶，地鐵已成為推動(dòng)城市發(fā)展、能級(jí)躍升的強(qiáng)勁引擎。