黔張常鐵路連接了重慶黔江、湖北咸豐縣,以及湖南張家界、常德站等,沿途設(shè)置了15個(gè)站點(diǎn),等這條鐵路開(kāi)通以后,從成都重慶到長(zhǎng)沙就更加方便快捷了。最近黔張常鐵路湖北段傳來(lái)了最新消息。
10月14日,黔張常鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試首趟客運(yùn)動(dòng)車(chē)DJ5502組駛?cè)雭?lái)鳳站和咸豐站,標(biāo)志著黔張常鐵路湖北段進(jìn)入試運(yùn)行階段。
從恩施鐵道辦獲悉,黔張常鐵路將于年底前正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
首次試跑動(dòng)車(chē)組綜合檢測(cè)車(chē),主要對(duì)線路各系統(tǒng)綜合測(cè)試,為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供重要技術(shù)保障。試運(yùn)行結(jié)束后,鐵路部門(mén)將對(duì)線路進(jìn)行初步驗(yàn)收及安全評(píng)估。自9月25日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái),黔張常鐵路已進(jìn)行貨車(chē)檢測(cè)車(chē)檢測(cè),經(jīng)過(guò)對(duì)軌道、路基、橋梁、通信、信號(hào)設(shè)備的檢測(cè),已具備試運(yùn)行條件。
黔張常鐵路是渝長(zhǎng)廈高鐵的重要一段,為雙線客貨共線,設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里,輸送能力為貨運(yùn)3000萬(wàn)噸/年、客運(yùn)2900萬(wàn)人次/年,全線正線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度336.257km,共設(shè)有15個(gè)車(chē)站。其中客運(yùn)站9個(gè),包括咸豐站、來(lái)鳳站、龍山北站、桑植站、張家界西站、牛車(chē)河站、桃源站等7個(gè)新建車(chē)站。經(jīng)過(guò)4年多緊張施工,克服諸多險(xiǎn)峻地形,這條貫通武陵山腹地的高速鐵路建設(shè)已基本完工。
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