黔張常鐵路是連接湖北、重慶、湖南三個(gè)省市的高速鐵路，從2014年年底開(kāi)始施工建設(shè)，至今已有5年的時(shí)間，目前黔張常鐵路已經(jīng)具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，前幾日開(kāi)始試跑綜合動(dòng)車組，預(yù)計(jì)在不久將可以順利通車。通車以后將可以縮短武陵山和周邊地區(qū)的距離，到時(shí)候從湖北恩施乘坐動(dòng)車兩小時(shí)就可以到達(dá)重慶、長(zhǎng)沙等地。

一、黔張常鐵路簡(jiǎn)介

黔張常鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中渝長(zhǎng)廈主通道的重要組成部分，跨重慶、湖北、湖南三省市，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，全長(zhǎng)約336公里，其中重慶段全長(zhǎng)約21.5公里。

二、黔張常鐵路線路走向

黔張常鐵路自渝懷鐵路黔江站引出東行，途經(jīng)重慶市黔江區(qū)，湖北恩施州咸豐縣、來(lái)鳳縣，湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區(qū)，在張家界市與焦柳鐵路銜接，向東經(jīng)常德市桃源縣后至終點(diǎn)常德市。

三、途經(jīng)站點(diǎn)

鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為I級(jí)雙線客貨共線，輸送能力為貨運(yùn)3000萬(wàn)噸/年、客運(yùn)2900萬(wàn)人次/年，全線正線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度336.257公里，共設(shè)15個(gè)車站。其中客運(yùn)站9個(gè)，包括黔江站、常德站2個(gè)既有車站和咸豐站、來(lái)鳳站、龍山北站、桑植站、張家界西站、牛車河站、桃源站7個(gè)新建車站。

四、預(yù)計(jì)通車時(shí)間

黔江區(qū)交通局稱，9月底，黔張常鐵路啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。經(jīng)過(guò)對(duì)鐵路軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號(hào)、客服、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)等各個(gè)系統(tǒng)性能及狀態(tài)的測(cè)試和試驗(yàn)，目前已具備試運(yùn)行條件。10月14日黔張常鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試首趟動(dòng)車DJ5502組開(kāi)始開(kāi)進(jìn)各個(gè)車站，標(biāo)志著黔張常鐵路進(jìn)入通車倒時(shí)計(jì)，有望在年底實(shí)現(xiàn)全線通車。屆時(shí)，從黔江坐動(dòng)車到湖南張家界約1個(gè)小時(shí)，到常德約2小時(shí)，到長(zhǎng)沙全程有望3小時(shí)。