黔張常鐵路連接了恩施、重慶、長沙，途徑三省的43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，目前在湖北省境內(nèi)設(shè)咸豐、來鳳兩座站點，那么黔張常鐵路目前進展如何，什么時候通車試運營呢？下面我們一起來了解一下黔張常鐵路最新消息。

1、黔張常鐵路最新消息

2014年12月，經(jīng)過10余年爭取，黔張常鐵路正式動工建設(shè)。鐵路西起重慶市黔江區(qū)，東至湖南省常德市，途經(jīng)重慶、湖北、湖南3省(市)4市(州)11個縣(區(qū))43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總里程339.4公里，設(shè)16個車站。

4年艱苦奮戰(zhàn)，黔張常鐵路主體工程基本完工。3月14日，湖南段鋪軌完畢。“我們分兩班作業(yè)，晝夜不歇，以每天3公里鋪軌速度向重慶方向挺進，預(yù)計4月底可完成湖北段56公里軌道鋪設(shè)。”中鐵四局職工毛建軍語氣堅定。

2、黔張常鐵路什么時候通車

“黔張常鐵路今年7月將進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月26日投入營運，屆時來鳳坐到重慶湖南長沙只需2小時?！敝需F十四局黔張常鐵路來鳳項目部二分部黨支部書記陳春雷信心滿懷。

鋪軌車由履帶式牽引車牽引，37節(jié)車廂滿載水泥枕木、扣件、鋼軌，車載龍門吊在上方來回緩慢滑動。

“開始鋪軌?！?時05分，隨著指揮人員對講機發(fā)出指令，兩根500米長的鋼軌從鋪軌車上緩緩伸出。鋼軌下，一根根水泥枕木從車腹安放到路基上。精準(zhǔn)校正后，施工人員熟練地把鋼軌牢牢鑲在水泥枕木上。

隨著鋪軌車緩緩前移，9時35分，第一段鋼軌鋪設(shè)成功。

3、黔張常鐵路的意義

黔張常鐵路全長約340公里，總投資375.4億元，設(shè)計時速200Km/h，為客貨共線國鐵一級雙線電氣化快速鐵路。起于重慶市黔江區(qū)黔江站，止于湖南常德市武陵區(qū)常德站，連接湘鄂渝三省市。

4、黔張常鐵路站點

該項目湖北段全長55公里，主要途徑恩施州咸豐、來鳳縣境內(nèi)，設(shè)咸豐、來鳳兩座車站。該項目建成通車后，恩施到重慶、長沙十分便捷，2小時即可抵達。同時，還將改善武陵山區(qū)交通狀況推動經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展。