楊泗港都市T臺(tái)是目前規(guī)劃楊泗港大橋設(shè)計(jì)的景觀臺(tái)嗎?目前是有推動(dòng)這個(gè)楊泗港都市T臺(tái)項(xiàng)目,關(guān)于楊泗港都市T臺(tái)效果圖是怎么樣,怎么建設(shè)的?什么時(shí)候啟動(dòng)建設(shè)?
(楊泗港都市T臺(tái)工程效果圖)
前期規(guī)劃顯示,將形成“一軸、三段、五節(jié)點(diǎn)”的景觀空間結(jié)構(gòu)。其中,一軸,即貫穿上下游,面向長(zhǎng)江的濱水生態(tài)軸;三段,即形成水岸活力體驗(yàn)段(生活)、港口文化展示段(文化)、生態(tài)文化體驗(yàn)段(生態(tài))三大功能板塊;五節(jié)點(diǎn),即打造集裝箱創(chuàng)意工坊、T軸港口碼頭、生態(tài)碼頭、鐵路花園、橋頭綠地公園五大景觀節(jié)點(diǎn)。
碧水集團(tuán)總工辦高級(jí)主管沈裕川表示,項(xiàng)目定名為T(mén)臺(tái),主要是這里的楊泗港碼頭,原為一處老工業(yè)碼頭,以前的鐵軌、吊車等裝置拆掉后,碼頭的水泥平臺(tái)保留了下來(lái)?,F(xiàn)在這處平臺(tái)不僅與平臺(tái)下的高樁形成“T”字,未來(lái),還將與漢陽(yáng)區(qū)擬規(guī)劃建設(shè)的濱江綠軸垂直,屆時(shí)從空中俯瞰,就形似一個(gè)秀場(chǎng)“T臺(tái)”。
(楊泗港碼頭實(shí)景圖)
據(jù)介紹,楊泗港T臺(tái)項(xiàng)目將對(duì)該段進(jìn)行堤防改造、岸線整治、閘口改造、現(xiàn)狀高樁平臺(tái)等改造。
在堤防改造中,楊泗港T臺(tái)段將建設(shè)“生態(tài)緩坡堤防”。沈裕川說(shuō):“‘生態(tài)緩坡堤防’相較于其他江灘使用的防洪墻,弱化‘江、灘、堤、城’之間的界限,使原本獨(dú)立的景觀相互融合,形成完美的‘江、灘、城’三位一體式景觀。市民也可更加隨性的選擇進(jìn)入路線,親和性更高?!?/p>
預(yù)計(jì)今年開(kāi)工建設(shè)!
楊泗港T臺(tái)項(xiàng)目還將針對(duì)現(xiàn)狀較為零碎的工業(yè)文化元素,通過(guò)景觀化的手法,進(jìn)行一定程度的還原與再現(xiàn),比如建設(shè)集裝箱活動(dòng)建筑,保留過(guò)去工業(yè)碼頭大量集裝箱集聚的城市記憶。
楊泗港都市T臺(tái)完工后,漢陽(yáng)長(zhǎng)江江灘算是全線貫通,從南岸嘴到三環(huán),延綿接近10公里的江灘,將是漢陽(yáng)區(qū)居民游玩的樂(lè)園,必將成為江北岸線最亮麗的風(fēng)景線。不過(guò),漢陽(yáng)江灘由于最初設(shè)計(jì)之初,定位較低,江灘的設(shè)計(jì)比較粗糙,建設(shè)也比較普通,因此,還是需要后面進(jìn)行下景觀提升改造,漢陽(yáng)江灘就進(jìn)行了一次提升工作,期待隨著楊泗港T臺(tái)的開(kāi)工,國(guó)博江灘也能引來(lái)一次比較大的景觀升級(jí),打造更加有逼格的漢陽(yáng)江灘,閃耀在大武漢的長(zhǎng)江左岸。
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