武陽(yáng)高速公路是武漢連接黃石、南昌的重要交通樞紐。近日，武陽(yáng)高速公路迎來(lái)最新進(jìn)展——武陽(yáng)高速首座隧道木港隧道順利貫通，這為接下來(lái)的工程奠定了基礎(chǔ)。

最新進(jìn)展

9月23日，武陽(yáng)高速首座隧道木港隧道貫通了!

木港隧道右線順利貫通，為后續(xù)沿線其他隧道的貫通，乃至武陽(yáng)高速的如期通車，提供了施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)支撐。

木港隧道位于陽(yáng)新縣木港鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)2000米，最大埋深152米，由兩端同時(shí)掘進(jìn)，右線歷時(shí)14個(gè)月順利貫通，比計(jì)劃工期整整提前5個(gè)月。

目前武陽(yáng)高速黃石段施工順利項(xiàng)目工程建設(shè)進(jìn)度完成近40%，預(yù)計(jì)2023年年底通車。

武陽(yáng)高速

武陽(yáng)高速公路是湖北省“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)公路項(xiàng)目，也是連接武漢、南昌、黃石城市群的重要交通樞紐。武陽(yáng)高速黃石段全長(zhǎng)91.308公里，寬26米，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，建成后，將直接縮短武漢至南昌的時(shí)空距離，全面打通三大中心城市之間的3小時(shí)高速交通圈。

武陽(yáng)高速武漢段

全長(zhǎng)16.82公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

項(xiàng)目主線起點(diǎn)武漢東湖高新區(qū)鳳凰山，與武漢繞城高速(武漢外環(huán))相接，設(shè)置鳳凰山互通，向東偏南沿鳳蓮大道布線，經(jīng)武漢中華科技園，梧桐湖與牛山湖中間地帶，跨梧桐湖后進(jìn)入鄂州境內(nèi)，經(jīng)鄂州紅蓮湖新城、梧桐湖新城，在長(zhǎng)港鎮(zhèn)北側(cè)與鄂咸高速公路相交并設(shè)置長(zhǎng)港樞紐互通，終點(diǎn)在三山湖南側(cè)的鄂黃邊界，與武漢至陽(yáng)新高速黃石段對(duì)接。

武陽(yáng)高速黃石段

全長(zhǎng)約91.02公里，設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí)，估算總投資136.94億元，項(xiàng)目力爭(zhēng)3年確保3年半完工。

該段起點(diǎn)：大冶市東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)西北鄂州、黃石市界楊家洲附近，與武漢至鄂州段對(duì)接。

該段終點(diǎn)：省界河山塘附近，與擬建的江西武寧至湖北陽(yáng)新高速公路對(duì)接。

走向：路線總體呈西北—東南走向，途徑東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)、保安鎮(zhèn)、還地橋鎮(zhèn)、金山店鎮(zhèn)、陳貴鎮(zhèn)、白沙鎮(zhèn)、浮屠鎮(zhèn)、陽(yáng)新城區(qū)、軍墾農(nóng)場(chǎng)、木港鎮(zhèn)等地區(qū)。

服務(wù)區(qū)：共設(shè)東風(fēng)、大冶西等9處互通，大冶、陽(yáng)新2處服務(wù)區(qū)。