看到有部分網(wǎng)友詢問(wèn)武陽(yáng)高速最新情況，以及通車(chē)時(shí)間，那今天就和各位帶來(lái)最新消息。武陽(yáng)高速于2017年12月29日正式開(kāi)工，原定計(jì)劃2020年底通車(chē)，但因?yàn)橛龅揭咔榈纫蛩?，所以工期?huì)延遲一些。

武陽(yáng)高速最新消息

9月5日，中建三局承建的武陽(yáng)高速項(xiàng)目(武漢至鄂州段)標(biāo)尾處最后一根樁基順利澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目主線樁基施工基本完成，全為下一步加速下構(gòu)施工、箱梁架設(shè)等工作創(chuàng)造了條件。

武陽(yáng)高速項(xiàng)目(武漢至鄂州段)第二標(biāo)段主線全長(zhǎng)約10.5km，全線100%為高架橋，設(shè)1座互通3座特大橋，跨越2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、5個(gè)行政村落，共設(shè)計(jì)樁基約2100根，涉及上百戶村民的房屋拆遷和農(nóng)田、漁塘征收，總體施工協(xié)調(diào)工作繁重。為確保樁基施工有序推進(jìn)，項(xiàng)目部從一開(kāi)始就科學(xué)謀劃、統(tǒng)籌安排，堅(jiān)持“以品質(zhì)為抓手，嚴(yán)抓安全管控”的同時(shí)，從質(zhì)量、安全、文明施工等進(jìn)行全方面把控，克服了水域施工、高壓線遷改等難題，確保了項(xiàng)目樁基施工高質(zhì)、高效完成。

目前，武陽(yáng)高速項(xiàng)目工程進(jìn)度完成近65%，全線1200多名勞務(wù)工人正加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在施工一線，項(xiàng)目6臺(tái)架橋機(jī)，6臺(tái)龍門(mén)吊，6臺(tái)運(yùn)梁炮車(chē)開(kāi)足馬力施工，一條寬33.5米，長(zhǎng)7.1公里的高速公路雛形已現(xiàn)。

通車(chē)時(shí)間

預(yù)計(jì)年底主線基本貫通，2022年6月底竣工通車(chē)。

武陽(yáng)高速簡(jiǎn)介

武漢至陽(yáng)新高速公路是國(guó)務(wù)院批復(fù)的《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》中武漢至南昌間最便捷的高速公路大通道，是湖北省“九縱五橫三環(huán)”高速公路布局中的武漢放射線之一，項(xiàng)目已列入《湖北省綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》，是省政府重點(diǎn)項(xiàng)目，由武漢生態(tài)環(huán)境投資發(fā)展集團(tuán)有限公司投資建設(shè)。

武陽(yáng)高速分為武漢段、鄂州段和黃石段，全長(zhǎng)126公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，全程高架。目前，武陽(yáng)高速(武漢段、黃石段、鄂州段)均已開(kāi)工。

武陽(yáng)高速武漢段

全長(zhǎng)16.82公里，按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

項(xiàng)目主線起點(diǎn)東湖高新區(qū)鳳凰山，與武漢繞城高速(武漢外環(huán))相接，設(shè)置鳳凰山互通，向東偏南沿鳳蓮大道布線，經(jīng)武漢中華科技園，梧桐湖與牛山湖中間地帶，跨梧桐湖后進(jìn)入鄂州境內(nèi)，經(jīng)鄂州紅蓮湖新城、梧桐湖新城，在長(zhǎng)港鎮(zhèn)北側(cè)與鄂咸高速公路相交并設(shè)置長(zhǎng)港樞紐互通，終點(diǎn)在三山湖南側(cè)的鄂黃邊界，與武漢至陽(yáng)新高速黃石段對(duì)接。

武陽(yáng)高速黃石段

全長(zhǎng)約91.02公里，設(shè)計(jì)車(chē)速100公里/小時(shí)，估算總投資136.94億元，項(xiàng)目力爭(zhēng)3年確保3年半完工。

該段起點(diǎn)為大冶市東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)西北鄂州、黃石市界楊家洲附近，與武漢至鄂州段對(duì)接。

終點(diǎn)是在省界河山塘附近，與擬建的江西武寧至湖北陽(yáng)新高速公路對(duì)接。

路線總體呈西北—東南走向，途徑東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)、保安鎮(zhèn)、還地橋鎮(zhèn)、金山店鎮(zhèn)、陳貴鎮(zhèn)、白沙鎮(zhèn)、浮屠鎮(zhèn)、陽(yáng)新城區(qū)、軍墾農(nóng)場(chǎng)、木港鎮(zhèn)等地區(qū)。