武漢地鐵是武漢很重要的一個交通工具，每天都有大量的人依靠地鐵出行。武漢地鐵集團(tuán)最新消息發(fā)布，武漢地鐵5號線將新增兩站，6號線二期將于6月份開始試運(yùn)行。

武漢地鐵5號線將新增2站

5月24日，湖北省發(fā)改委公示《省發(fā)改委關(guān)于武漢市軌道交通5號線工程可行性研究調(diào)整報告的批復(fù)》。該批復(fù)中稱，武漢市軌道交通5號線工程(項(xiàng)目代碼：2019-420100-48-01-009262)已納入國家批準(zhǔn)的《武漢市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃》，根據(jù)國家發(fā)改委的相關(guān)要求和省政府《關(guān)于發(fā)布政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄(湖北省2017年本)》規(guī)定，經(jīng)研究，同意你委關(guān)于武漢市軌道交通5號線工程可行性研究調(diào)整報告的審批意見，請據(jù)此開展下階段工作。該批復(fù)即武漢市民非常關(guān)注的5號線南延線。

武漢地鐵集團(tuán)表示，調(diào)整后5號線全線長度增加2.56公里，增加黃家湖五街站、黃家湖三街站兩座站點(diǎn)，兩站相距約1.4公里，為高架線路。

武漢地鐵5號線

武漢地鐵5號線起于南三環(huán)，止于武漢火車站，與2號線、4號線、7號線、8號線等多條軌道交通線路實(shí)現(xiàn)換乘，線路連接洪山、武昌和青山三個區(qū)，加強(qiáng)白沙洲地區(qū)、青山地區(qū)與中心城區(qū)的銜接，可以分擔(dān)過江客流，有效的緩解中心城區(qū)的交通擁堵狀況。該線路全長33.57公里，全線設(shè)站25座，其中地下站21座，高架站4座。

近期，武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，5號線今年年內(nèi)開通。

5號線的列車顏色為首義紅，是武漢市首條全自動無人駕駛列車的地鐵線路，全自動列車不需要司機(jī)和駕駛室，采用了客室一體化設(shè)計。今后，乘客在全新的5號線列車車頭，可通過玻璃窗一覽地鐵隧道內(nèi)的全景，體驗(yàn)列車全速前進(jìn)的速度感。

6號線二期計劃本月開始試運(yùn)行

武漢地鐵集團(tuán)表示，6號線二期計劃于6月份開始試運(yùn)行。

據(jù)悉，武漢地鐵6號線二期起于一期工程終點(diǎn)金銀湖公園站(不含)，經(jīng)金山大道止于富民南路站，線路全長約7公里，共設(shè)5個車站和5個區(qū)間，全部為地下段，全線軌道長14.5公里。