黃石傳來了好消息，黃石有軌電車項目首列車試制成功啦，將會在12月24日交付，黃石市民的交通方式又多了一種，下面一起來認(rèn)識一下這輛黃石有軌電車項目首列車吧。

車輛外觀效果圖

黃石有軌電車首列車介紹

黃石有軌電車項目車輛工業(yè)設(shè)計由國際知名設(shè)計公司“賓尼法利納Pininfarina“設(shè)計。賓尼法利納Pininfarina成立于1930年，意大利經(jīng)典跑車法拉利和蘭博基尼的多款超級跑車造型均由賓尼法利納設(shè)計。

車輛外觀造型靈感來自磁湖錦鯉，藍(lán)綠色帶分割，體現(xiàn)了黃石半城山水半城湖的城市特征，簡約大方的內(nèi)飾，將人機工程與乘坐便捷性完美結(jié)合。此方案的設(shè)計思路為靈動、現(xiàn)代，賦予列車“生命”，有如一條錦鯉徜徉于山水之間。

車輛內(nèi)部效果圖

黃石有軌電車首列車亮點

創(chuàng)新智能

全程無網(wǎng)儲能式供電車輛，區(qū)間無觸網(wǎng)、100%低地板獨立旋轉(zhuǎn)輪，縱向驅(qū)動技術(shù)。

綠色環(huán)保

儲能裝置能實現(xiàn)能量的高效利用和循環(huán)利用，達(dá)到綠色節(jié)能的雙重目標(biāo)。

安全舒適

車門入口高度320mm，整車地板面全平，在旅客上下車的同時完成車輛充電，充電時間30秒。

車輛內(nèi)部效果圖

黃石有軌電車首列車工程

黃石有軌電車工程線路全長26.88km，起點位于磁湖路八棟口，終點位于礦博館西側(cè)，總投資約45.8億元。

項目主要建設(shè)內(nèi)容為路基工程22.92km、橋梁4座，百花隧道1座，車輛基地1座，車站30座(其中高架站2座)，鋪軌工程，機電信號工程，正線供電工程，車輛采購32輛。

工程計劃2021年12月底前完成開發(fā)區(qū)段施工，2022年10月1日之前全線貫通，進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

來源： 長江云