近日有熱心市民在長(zhǎng)江留言板上提問長(zhǎng)江是否可以修建纜車以方便游客參觀，并闡述了纜車建成后對(duì)交通以及旅游業(yè)的發(fā)展前景都有所幫助，武漢市文化和旅游局部門及時(shí)看到并回復(fù)，覺得意見非常好，具體建設(shè)設(shè)想一起來看下面報(bào)道。

熱心市民提問

武漢文旅事業(yè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，游客在乘船游覽、火車游覽、步行游覽、汽車游覽等傳統(tǒng)方式游覽都市外，還可以嘗試一種全新游覽武漢大城的方式——乘坐纜車從空中360°動(dòng)態(tài)俯瞰。

武漢正在全力建設(shè)長(zhǎng)江主軸，可以在長(zhǎng)江上建一條過江空中纜車，讓游客能三維立體式游覽長(zhǎng)江兩岸風(fēng)光，同時(shí)纜車還可以作為空中通勤車，將交通與旅游完美結(jié)合。

纜車不同于修建過江大橋，只要合理安排點(diǎn)位，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，就能降低建造成本，同時(shí)也可以作為武漢重要的文旅項(xiàng)目實(shí)行盈利。

城市江河上建設(shè)纜車，國內(nèi)外均有先例。英國倫敦橫跨泰晤士河的纜車每小時(shí)單向載客量達(dá)到2500人次，纜車乘客可以從90米上空一覽倫敦市壯麗景色;國內(nèi)重慶市的過江纜車也成了城市的一道獨(dú)特風(fēng)景。目前，上海、深圳等地均有建設(shè)橫跨江湖的纜車計(jì)劃，武漢也應(yīng)該盡早進(jìn)行相關(guān)規(guī)劃。

武漢市文化和旅游局回復(fù)

建議非常具有前瞻性，該局完全贊同并支持設(shè)想。

近年來，市委市政府一直高度關(guān)注和支持旅游業(yè)發(fā)展，在實(shí)施城市公共軌道交通建設(shè)的時(shí)候，充分融入旅游元素，先后在武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和東湖高新區(qū)建設(shè)運(yùn)營(yíng)多條有軌電車。同時(shí)，該局也積極向上級(jí)申報(bào)低空項(xiàng)目配套需求，推動(dòng)打造武漢低空旅游產(chǎn)品線路。下一步，該局會(huì)積極主動(dòng)地將建議向有關(guān)部門和專家推薦匯報(bào)，將設(shè)想融入到全市旅游發(fā)展規(guī)劃中。

纜車原理

纜車是由驅(qū)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩，牽引車廂沿著鋪設(shè)在地表并有一定坡度的軌道上纜車運(yùn)行，用以提升或下放人員和貨物的運(yùn)輸機(jī)械。它多用作工礦區(qū)、城市或風(fēng)景游覽區(qū)的交通工具。 其利用鋼繩牽引，實(shí)現(xiàn)人員或貨物輸送目的之設(shè)備的統(tǒng)稱或一般稱謂。