據(jù)了解,深圳地鐵16號線二期全線車站主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)已基本完成,預(yù)計(jì)今年年內(nèi)可以正式通車。
預(yù)計(jì)2025年年內(nèi)開通。
16號線二期由一期大運(yùn)站引出,終點(diǎn)至園山西坑站,全長約9.46公里,共8站8區(qū)間,其中換乘站2座,全部采用地下敷設(shè)方式。
目前,深圳地鐵16號線二期工程全線車站主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)已基本完成,站后裝飾裝修、常規(guī)機(jī)電、系統(tǒng)設(shè)備安裝等工程總體進(jìn)度達(dá)93%,各站點(diǎn)已全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
16號線二期裝修主題延續(xù)“陽光+家”,應(yīng)用“一站一景”設(shè)計(jì)理念,安良站采用弧線、疊級等元素,結(jié)合溫暖的色彩搭配搭建出屬于深圳人對家的歸屬感。
金源站、吉溪站提取“圍屋”“半月池”元素,突出“新居”客家文化;大康站以科技之城為設(shè)計(jì)主題,提煉園山科技元素,融入阿波羅高新產(chǎn)業(yè)園理念,寓意為開往太空未來機(jī)甲之城的列車。
線路建成后,將串聯(lián)龍崗中心城與園山片區(qū),助力東部中心“內(nèi)聚外聯(lián)”,推動(dòng)灣區(qū)“一小時(shí)交通圈”加速形成?。
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