酷熱難耐的季節(jié)，加上出行時的擁擠，讓人更加煩悶不安。如今武漢即將開通兩條地鐵線，涼爽的地鐵，疏通擁擠的人群。兩條地鐵開通的時間也定了。

5號線南延線增加兩座站點今年開通

湖北省發(fā)改委于5月24日公示《省發(fā)改委關于武漢市軌道交通5號線工程可行性研究調整報告的批復》。批復稱，武漢市軌道交通5號線工程(項目代碼:2019-420100-48-01-009262)已納入國家批準的《武漢市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃》，根據國家發(fā)改委的相關要求和省政府《關于發(fā)布政府核準的投資項目目錄(湖北省2017年本)》規(guī)定，經研究，同意你委關于武漢市軌道交通5號線工程可行性研究調整報告的審批意見，據此開展下階段工作。

該批復即廣大市民們關注的5號線南延線。調整后5號線全線長度增加2.56公里，增加黃家湖五街站、黃家湖三街站兩座站點，兩站相距約1.4公里，為高架線路。

武漢地鐵集團副總經理兼運營公司黨委書記、總經理王洪銳于6月1日在“雙評議”推進高效辦成一件事訪談暨上線答網友問活動中表示，5號線今年年內開通。

概況介紹

武漢地鐵5號線起于南三環(huán)，止于武漢火車站，與2號線、4號線、7號線、8號線等多條軌道交通線路實現換乘，線路連接洪山、武昌和青山三個區(qū)，加強白沙洲地區(qū)、青山地區(qū)與中心城區(qū)的銜接，可以分擔過江客流，有效的緩解中心城區(qū)的交通擁堵狀況。該線路全長33.57公里，全線設站25座，其中地下站21座，高架站4座。

5號線的列車顏色為首義紅，是武漢市首條全自動無人駕駛列車的地鐵線路，全自動列車不需要司機和駕駛室，采用了客室一體化設計。今后，乘客在全新的5號線列車車頭，可通過玻璃窗一覽地鐵隧道內的全景，體驗列車全速前進的速度感。

6號線二期本月開始試運行

針對市民關心的地鐵6號線二期何時試運行的問題，武漢地鐵集團回應，6號線二期計劃于6月份開始試運行。

武漢地鐵6號線二期起于一期工程終點金銀湖公園站(不含)，經金山大道止于富民南路站，線路全長約7公里，共設5個車站和5個區(qū)間，全部為地下段，全線軌道長14.5公里。