中國民用航空局對于國際客運(yùn)航班的運(yùn)行日前做出了最新的調(diào)整，對于各大航空公司國際航班的飛行也做出了全新的的規(guī)劃，并且公布了口岸城市的名單。其中對于武漢天河機(jī)場是否具備著口岸接受城市的能力，有多少個(gè)航點(diǎn)大家也是非常的關(guān)心。

民航局調(diào)整國際客運(yùn)航班

一、已列入民航局3月12日官網(wǎng)發(fā)布的“國際航班信息發(fā)布(第5期)”(以下簡稱“第5期”)航班計(jì)劃的中外航空公司可以上述航班計(jì)劃為基準(zhǔn)，繼續(xù)按照以下原則執(zhí)行自/至中國的國際客運(yùn)航班：國內(nèi)每家航空公司經(jīng)營至任一國家的航線只能保留1條，每條航線每周運(yùn)營班次不得超過1班;外國每家航空公司經(jīng)營至我國的航線只能保留1條，每周運(yùn)營班次不得超過1班。上述航線航班可在本公司經(jīng)營許可范圍內(nèi)調(diào)整境內(nèi)外航點(diǎn)。

二、自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班計(jì)劃的外國航空公司，可在本公司經(jīng)營許可范圍內(nèi)，選擇1個(gè)具備接收能力的口岸城市(具體城市名單)，每周運(yùn)營1班國際客運(yùn)航線航班。

三、各航空公司由于受疫情影響調(diào)減航班涉及的航線經(jīng)營許可和起降時(shí)刻繼續(xù)予以保留。

四、請各航空公司根據(jù)上述要求，向民航局運(yùn)行監(jiān)控中心申請運(yùn)行至2020年10月24日的航班預(yù)先飛行計(jì)劃。

五、各航空公司應(yīng)按照民航局發(fā)布的《運(yùn)輸航空公司疫情防控技術(shù)指南》要求做好各項(xiàng)防控措施，落實(shí)民航局、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于中國籍旅客乘坐航班回國前填報(bào)防疫健康信息的公告》要求。

 六、為防止航班入境地點(diǎn)過于集中，確?？诎冻鞘芯邆湎鄳?yīng)的國際航班和旅客接收的綜合保障能力，各航空公司在安排新增航線航班前，應(yīng)取得由口岸機(jī)場所在地省級聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制辦公室或應(yīng)對疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室出具的《疫情防控保障能力確認(rèn)函》。

武漢天河機(jī)場國際航點(diǎn)

悉尼、福岡、靜岡、名古屋、首爾-仁川、高雄、曼德勒、清邁、素叻他尼、澳門、曼谷-素萬那普、吉隆坡、胡志明市、芽莊、峴港、長灘島、紐約、倫敦、舊金山、迪拜、伊斯坦布爾、曼谷-素萬那普、莫斯科-謝列梅捷沃、羅馬、東京-成田、名古屋、大阪、首爾-仁川、香港、臺北、高雄、東京-成田、東京-成田、舊金山、首爾-仁川、務(wù)安、宿霧、巴黎-戴高樂、圣彼得堡、圣彼得堡、香港、峴港、吉隆坡、亞庇、檳城、吉隆坡、曼谷-廊曼、普吉、新加坡、吉隆坡、巴厘島、美娜多、芽莊、西哈努克港、馬累、曼谷-素萬那普

小編點(diǎn)評：目前中國國內(nèi)的疫情情況還是比較穩(wěn)定的，并且對于境外輸入的病例也是相當(dāng)?shù)闹匾?，目前進(jìn)入我國境內(nèi)的國際航班上的乘客都需要憑借核酸檢測結(jié)果入境并進(jìn)行隔離。