近段時間我國本土新增病例已經(jīng)得到良好的控制，但是國外疫情形勢越來越嚴峻，所以近段時間很多境外人員來到中國，導致了中國境外輸入病例居高不下，為了更好的遏制新冠肺炎疫情輸入的風險，昨日中國民航局發(fā)布了關于調(diào)減國家航班的通知，包括外國每家航空公司經(jīng)營至我國的航線只能保留1條等規(guī)定。

一、國際航班重大調(diào)整

3月26日，中國民用航空局下發(fā)了《關于疫情防控期間繼續(xù)調(diào)減國際客運航班量的通知》。通知稱：為堅決遏制境外新冠肺炎疫情輸入風險高發(fā)態(tài)勢，根據(jù)國務院疫情聯(lián)防聯(lián)控工作要求，現(xiàn)決定進一步調(diào)減國際客運航班運行數(shù)量。具體要求如下：

一、以民航局3月12日官網(wǎng)發(fā)布的“國際航班信息發(fā)布(第5期) ”為基準，國內(nèi)每家航空公司經(jīng)營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每周運營班次不得超過1班;外國每家航空公司經(jīng)營至我國的航線只能保留1條，且每周運營班次不得超過1班。

二、請各航空公司根據(jù)上述要求，提前向民航局運行監(jiān)控中心申請預先飛行計劃。

三、各航空公司按照本通知的要求調(diào)減航班涉及的航線經(jīng)營許可和起降時刻等予以保留。

四、各航空公司要嚴格執(zhí)行民航防控工作領導小組辦公室印發(fā)的最新版《運輸航空公司疫情防控技術指南》。在抵離中國的航班上采取嚴格的防控措施，確保客座率不高于75%。

五、根據(jù)疫情防控需要，我局可能出臺進一步收緊國際客運航班總量的政策，請各航空公司密切關注、提前研判，做好已售機票的延期、退票等處置工作。

六、各航空公司可利用客機執(zhí)行全貨運航班，不計入客運航班總量。

七、各航空公司根據(jù)本通知第一條調(diào)整的航班計劃自2020年3月29日起執(zhí)行。

八、本通知自發(fā)布之日起生效，截止日期另行通知。自本通知生效之日起，民航發(fā)〔2020〕11號通知失效。

來源：中國民航局

二、上海市境外輸入病例壓力大

根據(jù)上海市新冠肺炎疫情防控領導小組3月26日下午舉行的新聞發(fā)布會上透露的信息顯示，上海市在3月25日0—24時，通過口岸聯(lián)防聯(lián)控機制，報告18例境外輸入性新冠肺炎確診病例。截至3月25日24時，累計報告境外輸入性確診病例112例，20例境外輸入性疑似病例正在排查中。而同一時段內(nèi)本地已無新增病例。

實際上上海對入境旅客的檢疫及隔離制度近期密集升級，從最開始只是檢測部分重點國家和地區(qū)入境旅客，且并不強制要求集中隔離，到要求入境旅客100%核酸檢測，進而要求從26日18時起要求所有入境旅客一律實施隔離14天。同時上海也將所有在虹橋機場運營的國際航班全部轉場至浦東機場運營。