武漢在國(guó)慶節(jié)當(dāng)天新開(kāi)的地鐵為這次國(guó)慶節(jié)交通幫了很大的忙，讓旅客分流，為地鐵2號(hào)線減負(fù)，作用真的是非常大。并且日均客流量竟然達(dá)到了近幾年新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期的最高，是不是很厲害。

9月30日至10月7日(截至10月7日下午5時(shí))，武漢地鐵總客運(yùn)量達(dá)到2406萬(wàn)乘次。

同比2017年高出100萬(wàn)乘次(2017年國(guó)慶中秋雙節(jié)8天長(zhǎng)假)。其中國(guó)慶節(jié)前一天的9月30日，武漢地鐵以352.48萬(wàn)乘次客運(yùn)量，刷新4月4日351.42萬(wàn)乘次最高紀(jì)錄。

10月1日，7號(hào)線、11號(hào)線東段一期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，軌道交通線網(wǎng)更加密集，南湖、光谷腹地迎來(lái)地鐵時(shí)代，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到288公里。

多種換乘方式

新線開(kāi)通給市民帶來(lái)更多線路更多站點(diǎn)的換乘方式，出行更經(jīng)濟(jì)、選擇更多元。

從武昌火車(chē)站到漢口，選擇乘坐7號(hào)線到王家墩東站換乘2號(hào)線、香港路站換乘3號(hào)線;

從武昌火車(chē)站到光谷廣場(chǎng)站，選擇乘坐7號(hào)線到螃蟹岬站，提前換乘2號(hào)線，錯(cuò)開(kāi)高峰區(qū)段的同時(shí)提高了乘坐舒適度，緩解了2號(hào)線客流壓力。

客運(yùn)量達(dá)日均最高

新線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)一個(gè)星期，7號(hào)線武昌火車(chē)站日均集散量達(dá)到5萬(wàn)人次，有效緩解4號(hào)線武昌火車(chē)站站廳客流壓力。

假期里，該線路日均客運(yùn)量為23.4萬(wàn)乘次，為近幾年來(lái)新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期的日均最高。

武漢地鐵增加列車(chē)

結(jié)合“紅眼高鐵”“紅眼航班”“武漢VAC電音節(jié)”，武漢地鐵于9月30日、10月1日、6日在常規(guī)地鐵收班后增開(kāi)2、4號(hào)線夜間臨客20趟，10月2、3日增開(kāi)7號(hào)線夜間臨客4趟，共運(yùn)送3.2萬(wàn)名“夜歸人”。

10月7日晚上，再次在收班后對(duì)2、4號(hào)線增開(kāi)夜間臨客，接駁回城市民舒適抵達(dá)城中心。