在繼地鐵、輕軌之后,武漢即將出新一種新的交通工具,那就是空軌,顧名思義,空軌就是懸掛式軌道列車,這種交通工具的優(yōu)點(diǎn)就是造價(jià)低且占地少。下面我們就來看看武漢空軌規(guī)劃線路。
這是一種新型的軌道交通——懸掛式軌道列車,又稱“空軌”??哲壍能壍涝诹熊嚿戏?,列車懸掛在軌道梁上離地面5-15米的空中運(yùn)行,最高時(shí)速為70公里,車廂一般為3節(jié)至5節(jié),每小時(shí)客流量1萬人次。
“空軌”占地小,建設(shè)周期短,可以工廠預(yù)制,現(xiàn)場拼裝,成本約為地鐵的1/3,特別適合于旅游景區(qū)??哲壥窍蛏习l(fā)展,利用道路中間的花壇、隔離帶等建立柱,不會對城市道路形成擠壓,也避免出現(xiàn)像有軌電車與車輛行人發(fā)生碰撞的交通事故,占地面積小,且立柱可拆除重復(fù)利用,能緩解城區(qū)擁堵難題。
目前中鐵科工已在江夏區(qū)建了一條近1公里長的試驗(yàn)線進(jìn)行“空軌”的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造,預(yù)計(jì)年內(nèi)可試跑。而武漢的首條“空軌“大概率會落地光谷,據(jù)中國政府采購網(wǎng)于今年10月發(fā)布的武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)國土資源和規(guī)劃局光谷中央生態(tài)大走廊系列規(guī)劃(總體及三道)項(xiàng)目中標(biāo)公告,光谷中央生態(tài)大走廊旅游休閑輕型空中軌道選線規(guī)劃已被提上議程。
1、便宜
空中軌道列車的造價(jià)只有地鐵造價(jià)的五分之一。
2、占地少
只需要在城市道路的綠化帶中有一米見方的位置,就可以樹立起個(gè)立柱, 大大減少了城區(qū)拆遷成本,也不會對城市道路形成擠壓。
3、門檻低
2018年,國家發(fā)改委出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作的意見》,提高了地鐵的建設(shè)門檻。如申報(bào)城市近三年的政府債務(wù)率不應(yīng)高于120%,地方一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上,地區(qū)生產(chǎn)總值3000億元以上,市區(qū)常住人口300萬人以上等。而空軌建設(shè)門檻低,每小時(shí)萬余人次的承載量,也能基本滿足常住人口100萬至300萬的重點(diǎn)城市運(yùn)輸需要。
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