武漢作為一個基建大城，交通越來越方便了，出門不是公交就是地鐵，從武漢出行坐高鐵特別的方便，無論到哪里都很快，最近武漢又有了一些新的交通方式，快來了解一下吧~
地鐵、公交，輪渡、BRT、有軌電車共享單車、共享電動車……
空軌
這是一種新型的軌道交通——懸掛式軌道列車，又稱“空軌”?？哲壍能壍涝诹熊嚿戏?，列車懸掛在軌道梁上，離地面5-15米的空中運行，最高時速為70公里/小時，車廂一般為3節(jié)至5節(jié)，每小時客流量1萬人次；“空軌”占地小，建設(shè)周期短，可以工廠預(yù)制，現(xiàn)場拼裝，成本約為地鐵的1/3，特別適合于旅游景區(qū)，空軌是向上發(fā)展，利用道路中間的花壇、隔離帶等建立柱，不會對城市道路形成擠壓，占地面積小，且立柱可拆除重復(fù)利用，能緩解城區(qū)擁堵難題，也避免了與其他車輛，行人發(fā)生碰撞的交通事故，目前中鐵科工已在，江夏區(qū)建了一條近1公里長的試驗線，進行“空軌”的設(shè)計、研發(fā)和制造，預(yù)計年內(nèi)可試跑，武漢的首條“空軌“大概率會落地光谷。
市域快線
市區(qū)快線是一種運行速度比地鐵更快的軌道交通，主要連接中心城區(qū)與郊區(qū)。市域快線，是為中心城區(qū)與外圍城鎮(zhèn)之間提供快速、大容量公交化服務(wù)的新型交通方式，出行距離一般在50至100公里左右，站間距3到5公里左右。
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