武漢長江新城起步區(qū),據(jù)介紹,他們的構(gòu)想是要打造成一個宜居宜業(yè)的區(qū)域,并且還有可能建造高線公園,我們一起來詳細了解一下。
昨天,武漢長江新城起步區(qū)城市設(shè)計方案(深化)全國專家評審會召開。
會上,對設(shè)計機構(gòu)“阿海普”的深化方案,業(yè)界知名院士、專家一致同意通過該規(guī)劃。
長江新城起步區(qū)位于武漢東北部的諶家磯至武湖區(qū)塊,面積約50平方公里,近期將成為整個長江新城開發(fā)建設(shè)的主要區(qū)域。
阿海普建筑設(shè)計咨詢(北京)有限公司設(shè)計的方案最大限度地利用了現(xiàn)存路網(wǎng),優(yōu)化路網(wǎng)格局,形成“一軸、一帶、兩核、三廊道、多心”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。
一軸:為長江主軸。
一帶:長江新城起步區(qū)東西發(fā)展聯(lián)動帶。
兩核:起步區(qū)內(nèi)諶家磯核心區(qū)和武湖核心區(qū)。
三廊道:串聯(lián)起活力之谷、創(chuàng)智之谷、宜居之谷的生態(tài)廊道。
多心:將起步區(qū)劃分為12個組團發(fā)展社區(qū)及組團中心。
“契合未來發(fā)展趨勢,起步區(qū)將自然融入城市,成為宜居宜業(yè)之城,鼓勵產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,以國際化視野打造最美新城?!卑⒑F赵O(shè)計團隊對未來之城充滿希冀。
未來,300米高的諶家磯超高江景主塔,將作為諶家磯的超級地標,展現(xiàn)長江新城的嶄新形象。
起步區(qū)規(guī)劃在重點片區(qū)諶家磯的城市設(shè)計上,契合未來發(fā)展趨勢,將形成特色化天際線、標志性節(jié)點、空間立體復合的空間,成為充滿活力、彰顯實力、富有魅力的沿江發(fā)展軸,引領(lǐng)和推動長江新城的起步和發(fā)展。
長江左岸:整體形成以世貿(mào)大廈、越秀財富中心、浙商大廈、江城明珠豪生大酒店、卓爾國際中心、龜山電視塔等為代表的高層建筑,錯落有致、步移景異的“城市五線譜”。
長江右岸:形成武昌濱江商務區(qū)和積玉橋段兩個至高標志段,黃鶴樓及武昌古城風貌區(qū)形成控制區(qū)域,營造節(jié)奏舒緩、重點突出、尺度大氣的沿江天際輪廓線。
阿海普設(shè)計團隊負責人暢想:“沿河建筑,造型自由活躍,在幾個重要節(jié)點設(shè)置個性地標性建筑,形成長江沿岸豐富的城市櫥窗?!?/p>
據(jù)阿海普設(shè)計團隊介紹,起步區(qū)對境內(nèi)武英高速局部拆除和改造,旨在構(gòu)建宜人的慢行系統(tǒng)網(wǎng)絡,利用新河大橋和其部分匝道,將其建為高線公園,形成空中慢行景觀廊道,同時連接諶家磯片區(qū)和武湖片區(qū)。
“建成后,這將是我國第一個高線公園。之所以提出高線公園的方案,目的是增加連續(xù)慢行空間,實現(xiàn)人車分流,既降速又增加了景觀。改造是逐步開展的,目前是一個構(gòu)想?!?/p>
設(shè)計團隊介紹,將分段處理不同主題的高線公園,形成二層人行架空步道,步行路線與勝家海和張公堤對接,確保行人和騎行者輕松到達新城的各個區(qū)域,“還能給行人不一樣的景觀體驗”。
未來城市出行,地下可走地鐵,陸上可坐無人駕駛車,水上可乘游艇。出行方式像科幻大片,實現(xiàn)多層次立體聯(lián)系。
起步區(qū)城市設(shè)計方案超前預留了未來交通的發(fā)展空間,鼓勵發(fā)展商用直升機、無人機等低空通用航空;結(jié)合智慧城市建設(shè),將起步區(qū)整體納入無人駕駛示范區(qū)域;
創(chuàng)新性開拓了新城內(nèi)及府河和長江兩岸的水上交通。
地上地下,以諶家磯和武湖兩大超級中轉(zhuǎn)站,形成無縫換乘系統(tǒng),起步區(qū)500米內(nèi)都有公交站,全區(qū)域可達性的覆蓋,以滿足市民的換乘需求。
“起步區(qū)共設(shè)置7個傳輸匯聚機房,可提供覆蓋全區(qū)的便捷智能服務。比如,規(guī)劃多個無人駕駛示范區(qū)域,選擇多條道路條件較好的干道,設(shè)置無人駕駛專用道路,通過智能調(diào)度、網(wǎng)絡預約等方式,實現(xiàn)起步區(qū)內(nèi)安全智能的無人駕駛?!?/p>
阿海普設(shè)計團隊介紹,智能化服務讓未來出行顛覆想象。
雖說構(gòu)想是好的,不過要等到實施完工就不知道是何年何月了,大家期待一下吧。
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