光谷火車站作為光谷地區(qū)主要的交通樞紐，什么時候可以建成通車一直深受廣大市民的關注，據了解，作為配套設施的東廣場即將建成，將會在今年五月份進行試通車。
施工方武漢市漢陽市政建設集團公司現場負責人張云介紹，該司承建的5條配套道路分別是自主街、百川路、創(chuàng)新街、才智路、才慧路，道路總長3公里。此前，這5條路修建前大多是荒地菜地，土方堆近10米高，內部道路互不通暢，影響包括統建天成美雅等周邊小區(qū)車輛居民出行。
去年國慶，為滿足武地鐵11號線東段一期工程光谷火車站站通車出行，全長949.096米的百川路中的700余米率先搶通，隨后在今年2月，地鐵2號線南延長線開通，作為兩線換乘站的光谷火車站站剩余部分的百川路也完工，正進行道路附屬和綠化完善。
記者今探訪注意到，這5條路設計為雙向5-7車道，目前百川路全線正進行標線施工且已試通車;才智路與創(chuàng)新街交匯部分段已完工且試通車，與自主街相接的右側已完工，左側計劃在本月完工;自主街因受征地拆遷因素，靠近光谷一路一段的道路已基本施工完畢，靠近百川路一側的一段路有望在下月打通，屆時光谷一路可經自主街直通百川路。
張云告訴記者，創(chuàng)新街施工已基本完工，目前正進行路面完善工作，才慧路在5條施工道路中難度最大，因受征地拆遷等因素，目前還在持續(xù)推進中，預計國慶前后完工。
據悉，光谷火車站東廣場5條路通車后，將打破原有道路內循環(huán)不暢的局面，將讓光谷火車站與外圍的高新大道、光谷一路、高新二路和地鐵線路無縫對接、出行暢通。
轉載自大楚網
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