MU5735失事航班目前正在救援當中，其中找尋黑匣子是高頻被提到的字眼。那么黑匣子到底是什么東西，黑匣子是黑色的嗎，是什么顏色，有哪些功能。感興趣的可以一起來了解一下!

飛機黑匣子是什么顏色

黑匣子的外表不是黑色的，而是醒目的橙色，表面還貼有方便夜間搜尋的反光標識。，也許是人們覺得它里面存儲了東西對飛機事故的鑒定意義重大，有一種神秘感，再加上在一些事故中記錄器經(jīng)過火燒后變成了黑色，所以人們將飛機記錄器稱為“黑匣子”。

匣子內(nèi)的電池可連續(xù)工作1個月，使信號器不斷發(fā)出“嘟嘟”的響聲。這種響聲即便是在水下5英里遠的地方也清晰可辨。匣子的外殼是金屬制的，防水性能力極好，可承受5000磅的撞擊力，能在2000攝氏度的火中經(jīng)受30分鐘的考驗。

因此，即使飛機遇難，“黑匣子”也能完好的保存下來，從而為分析飛機失事的原因提供極有價值的情報。

飛機黑匣子介紹

飛機黑匣子是電子飛行記錄儀的俗稱，它是一種將飛機飛行的情況儲存下來的儀器，當“不幸”發(fā)生以后需要了解飛行情況時，可以通過一些設(shè)備把它們播放出來。

20世紀80年代末期，部分發(fā)達國家開始研發(fā)基于固態(tài)存儲技術(shù)的黑匣子，不僅降低成本而且極大提高了黑匣子的強度，墜毀保護性能也得到了提高。目前，黑匣子的發(fā)展水平已經(jīng)達到事故之后去查明事故緣由最科學、最有效的階段。

空難事故發(fā)生后，飛機往往解體，甚至被烈火燒毀。人們到現(xiàn)場救援的時候，總是會尋找一個東西，這就是被譽為空難“見證人”的黑匣子。它可以給調(diào)查人員提供證據(jù)，幫助他們了解事故的真相。

黑匣子是飛機上的記錄儀器，它能將飛機的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林威治時間，還有飛機系統(tǒng)工作狀況和發(fā)動機工作參數(shù)等飛行參數(shù)都記錄下來。

另一種是座艙話音記錄儀。它實際上就是一個無線電通話記錄器，可以記錄飛機上的各種通話。這一儀器上的4條音軌分別記錄飛行員與地面指揮機構(gòu)的通話，正、副駕駛員之間的對話，機長、空中乘務(wù)員對乘客的講話.威脅、爆炸、發(fā)動機聲音異常，以及駕駛艙內(nèi)各種聲音。

黑匣子能夠向調(diào)查者提供飛機出事故前各系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況。因為空難發(fā)生在短暫的瞬間，有時飛行員和全部乘務(wù)員同時遇難，調(diào)查事故的原因會有很大困難，而飛行數(shù)據(jù)記錄儀可以向人們提供飛機失事瞬間和失事前一段時間里，飛機的飛行狀況、機上設(shè)備的工作情況等。

而座艙語言記錄儀能幫助人們根據(jù)機上人員的各種對話分析事故原因，以便對事故作出正確的結(jié)論。為了承受飛機墜毀時的猛烈撞擊和高溫烈焰，黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防沖擊保護材料。

而且為了盡可能的安全，黑匣子通常安裝在飛機尾部最安全的部位，也就是失事時最不易損壞的部位，在飛機墜毀時，黑匣子在1100℃的火焰中能經(jīng)受30分鐘的燒烤，能承受2噸重的物體擠壓5分鐘，能夠在汽油、機油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個月，總之，它能在許多惡劣的條件安然無恙。

就算這樣的保護，仍然在有些空難中黑匣子遭到了損壞，所以國際航空機構(gòu)又規(guī)定了更加嚴格的標準，而且記錄介質(zhì)也從磁帶式改進成為能承受更大沖擊的靜態(tài)存儲記錄儀，類似于計算機里的存儲芯片。