近日有不少市民在武漢城市留言板上反映武漢部分路口的交通問題,對此,市交管部門對于相關情況進行了答復,目前武漢多個路口的交通設施已經(jīng)優(yōu)化。
市民李先生介紹,同濟醫(yī)院門前下橋處的路面交通標線近期被重新劃線為實線,導致下航空路立交橋后不能靠右走地面層往寶豐路—建設大道方向,而是只能繼續(xù)前行上立交后在海軍工程大學附近調(diào)頭,且調(diào)頭處附近為學校路段,早晚高峰時間易擁堵,“希望盡快調(diào)整,允許航空路立交橋同濟醫(yī)院門前下橋后可走地面層往寶豐路方向”。
對此,市公安交管局工作人員回復稱,前期解放大道同濟醫(yī)院門前交通通行效率較低、路段擁堵,經(jīng)實地調(diào)研后發(fā)現(xiàn),從航空路高架下橋處車輛變道到北側(cè)同濟醫(yī)院門前與解放大道直行車輛交織,同時變道車輛在同濟醫(yī)院門前上下客,阻礙了解放大道直行車輛,形成交通節(jié)點,造成解放大道通行效率低導致路段擁堵。因此對該處交通組織進行了優(yōu)化,施劃了地面實線。
該工作人員還表示,對李先生反映的通行不便問題,目前硚口區(qū)交通大隊已將解放大道梅園賓館附近地面實線進行優(yōu)化縮短,劃出了40米的虛線區(qū)域,允許車輛在此并道通往寶豐路方向。
網(wǎng)友:創(chuàng)業(yè)路與車城大道交叉口的信號燈,人行綠燈時間太短了,自己試過多次都無法按時通過,建議延長時間。
市公安交管局:車城大道創(chuàng)業(yè)路路口西進口因車道較寬,行人過街時間不足。交通大隊已根據(jù)路口實際通行情況,將西進口行人過街時間由原28秒增加至38秒。下一步交通大隊將根據(jù)路口通行情況,不斷優(yōu)化完善路口放行方案,盡可能滿足各方通行需求。
網(wǎng)友:康達街龍陽大道路口紅綠燈時間不合理,早晚上學高峰時段存在安全隱患。
市公安交管局:經(jīng)漢陽區(qū)交通大隊調(diào)查核實,因龍陽大道康達街路口設置有約6厘米的二次過街安全島,路幅寬度約35米,路幅較寬,需二次等待過街,為明確二次過街等待,已上報增設二次過街人行信號燈,為確保行人過街安全,在二次過街人行燈未安裝前,我隊已優(yōu)先將人行信號燈信號配時原20秒調(diào)整為30秒,大隊將重點關注路口流量變化,適時優(yōu)化路口信號燈。
網(wǎng)友:建議在建設大道與航空路交界處增設人行斑馬線,可以保證行人到馬路對面僅需穿過一次建設大道,且減少車流對行人干擾。
市公安交管局:會對路口早晚高峰信號燈放行方案進行優(yōu)化調(diào)整,增設獨立行人過街相位。待路口有交通組織調(diào)整時,會對路口提出增加斑馬線的建議。
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