地鐵是武漢市民出行的重要交通工具，武漢目前在建的地鐵線路也有不少，其中大家非常關(guān)注的地鐵19號線，近日官宣了開通運(yùn)營時間，將于2023年12月全線全功能通車運(yùn)營。

武漢地鐵19號線開通時間

據(jù)武漢地鐵集團(tuán)消息，保證19號線工程計劃2023年12月全線全功能通車運(yùn)營。

武漢地鐵19號線工程概況

武漢軌道交通19號線為武漢市軌道交通線網(wǎng)中的市域快線，與20號線一起構(gòu)建空港復(fù)合樞紐，形成高新區(qū)、高鐵武漢站和天河樞紐的快速直達(dá)聯(lián)系，未來與20號線貫通運(yùn)營。本工程起于武漢火車站，沿武東路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，止于高新二路站，線路全長約23.45km，設(shè)車站7座，全為地下站，其中與軌道交通其他線路換乘站3座，且可與國鐵武漢站實現(xiàn)換乘。19號線工程在大長山路與花山大道路口西南象限地塊設(shè)花山車輛段，與花山河站接軌。新建主變電所兩座，控制中心利用新建于國博中心站附近的國博線網(wǎng)中心。國博線網(wǎng)中心設(shè)置信息化云平臺，光谷二期中心作為云平臺數(shù)據(jù)災(zāi)備中心。線路設(shè)備中心設(shè)置于花山車輛段(暫定)，具備應(yīng)急情況下的行車指揮(調(diào)度)功能。在花山車輛段設(shè)綜合維修中心、培訓(xùn)中心。

全線初、近、遠(yuǎn)期采用市域A型車6輛編組，速度目標(biāo)值120km/h;工程初期配屬A型6輛編組列車15列。

初期為2026年、近期為2033年、遠(yuǎn)期為2048年。

本工程未來向北延伸約29km至天河機(jī)場，向南延伸約10km至牛山湖，并新設(shè)車輛基地一場一段。

招標(biāo)內(nèi)容：武漢市軌道交通19號線工程信號系統(tǒng)設(shè)備、系統(tǒng)集成及相關(guān)服務(wù)。

竣工時間：保證19號線工程計劃2023年12月全線全功能通車運(yùn)營，如因武漢市政府要求將開通試運(yùn)營時間提前，賣方應(yīng)遵守，并不得增加價格。

武漢地鐵19號線線路示意圖