BRT是非常方便快捷的一種公交，目前光谷已經(jīng)開通部分線路。近日很多網(wǎng)友詢問高新二路的BRT什么時(shí)候開通，東湖高新區(qū)相關(guān)部門對(duì)此進(jìn)行了答復(fù)。

高新二路的BRT什么時(shí)候開通

近日，有網(wǎng)友咨詢稱：高新二路當(dāng)前的公共交通非常薄弱，地鐵站少，公交線路少，非常不利于市民出行，高新二路的BRT已經(jīng)修建了好幾年了，遲遲未見開通的跡象，請(qǐng)問高新二路的BRT什么時(shí)候開通?

對(duì)此，東湖高新區(qū)回復(fù)稱：BRT屬于系統(tǒng)工程，市區(qū)目前就開通問題在進(jìn)行溝通，暫時(shí)無法確定開通時(shí)間。

BRT東延線

BRT東延線工程(光谷BRT專用公交項(xiàng)目)西起佳園路，沿高新二路向東，經(jīng)光谷一路、光谷三路、光谷四路，至豹溪路，全長(zhǎng)7.02公里，總投資約8億元。BRT東延線工程秉承公共交通引導(dǎo)發(fā)展(TOD)理念，將雄楚大街BRT系統(tǒng)輻射范圍東拓，服務(wù)光谷火車站、武漢國(guó)際網(wǎng)球中心、湖北省奧林匹克體育中心、光谷生物城等重點(diǎn)單位和項(xiàng)目。

BRT東延線開通通車后，將與目前運(yùn)行中的雄楚大道BRT對(duì)接形成總長(zhǎng)22.3公里的“路面上的地鐵”。

BRT

快速公交系統(tǒng)(Bus Rapid Transit)是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)，其投資及運(yùn)營(yíng)成本比軌道交通低，而運(yùn)營(yíng)效果接近于軌道交通。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能運(yùn)輸和運(yùn)營(yíng)管理，開辟公交專用道和建造新式公交車站，實(shí)現(xiàn)軌道交通式運(yùn)營(yíng)服務(wù)，達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨(dú)特的城市客運(yùn)系統(tǒng)。