目前武漢市新能源汽車增多，且市內(nèi)政策不斷的支持市民購買新能源汽車，它的價(jià)格相對便宜但是有一個(gè)問題就是充電，以往的機(jī)動車是燒油的，現(xiàn)在是充電的，那么充電是如何收費(fèi)的，是否比汽油更便宜。

一、武漢市新能源汽車充電怎么收費(fèi)

市發(fā)改委：新能源汽車充電費(fèi)分為電費(fèi)及充電服務(wù)費(fèi)，根據(jù)武發(fā)改價(jià)格〔2020〕243號文件規(guī)定，新能源汽車充電服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)，為0.95元/千瓦時(shí)。

二、新能源汽車有點(diǎn)非常的多

新能源汽車具有以下優(yōu)點(diǎn)：

· 節(jié)約燃油能源。一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動力。

· 減少廢氣排放，有效地保護(hù)環(huán)境。電動汽車不產(chǎn)生尾氣，沒有污染。氫能源汽車尾氣是水，對環(huán)境沒有污染。因?yàn)榛緦儆诹闩欧?，所以也在限號范圍外?/strong>

· 效率高。一般新能源汽車采用新技術(shù)，新結(jié)構(gòu)，使它的效率更高。

· 噪聲低。

電動汽車在環(huán)保、清潔、節(jié)能等方面占據(jù)明顯的優(yōu)勢，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，電動汽車在能量利用率比燃油汽車高個(gè)百分點(diǎn)，污染物排量僅為普通內(nèi)燃機(jī)車的2%一8%，基本無污染物排放。電動汽車具有無(低)污染物排放、噪音低、能效高、維修及運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)，它的廣泛普及將是緩解大氣環(huán)境污染和能源緊缺的最有效為一式之一。

三、國內(nèi)新能源汽車還相對較少

據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2020年6月，我國新能源汽車保有量417萬輛。根據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，新能源汽車2020年1-11月累計(jì)銷量為110.9萬輛，同比增長3.9%。根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。

四、武漢開發(fā)區(qū)一企業(yè)4月投產(chǎn)新能源汽車“最強(qiáng)大腦”

2021年1月19日，從東風(fēng)汽車集團(tuán)公司旗下的智新半導(dǎo)體有限公司獲悉，年產(chǎn)30萬套功率芯片模塊的生產(chǎn)線4月將投入量產(chǎn)，產(chǎn)品可打破海外壟斷、替代進(jìn)口。

此時(shí)，正值芯片短缺向全球汽車產(chǎn)業(yè)蔓延。自2020年12月下旬起，因汽車芯片短缺，大眾、福特、菲亞特克萊斯勒、豐田等六大車企開啟全球減產(chǎn)計(jì)劃，部分工廠暫時(shí)停產(chǎn)。

智新半導(dǎo)體有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理董鴻志介紹，為改變被動局面，東風(fēng)與中國中車合作，2019年合資組建智新半導(dǎo)體，在東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)功率半導(dǎo)體模塊封裝測試生產(chǎn)線，自主研發(fā)、制造和銷售功率半導(dǎo)體模塊，以替代進(jìn)口。