近日，一篇文章講述了外賣騎手的工作壓力、配送時間被縮短，而超時就意味著收入減半、被顧客差評。這篇文章在社交平臺上引起了不少的討論，不少人表示，沒有人是超人，騎手很不容易了，希望大家互相多一點包容和理解。餓了么因此推出多等五分鐘功能和騎手鼓勵機制，具體內(nèi)容一起來看看吧。

餓了么將推出多等5分鐘功能

餓了么官微發(fā)文《你愿意多給我5分鐘嗎?》，表示將會盡快發(fā)布一個新功能，“在結(jié)算付款的時候增加一個‘我愿意多等5分鐘/10分鐘’的小按鈕，如果消費者不是很著急，可以點一下，多給藍(lán)騎士一點時間”。

餓了么也會為你的善解人意一些回饋，可能是一個小紅包或者吃貨豆。

餓了么推出騎手鼓勵機制

另外餓了么還表示將對一些歷史信用好、服務(wù)好的優(yōu)秀外賣騎手提供鼓勵機制，當(dāng)個別訂單超時的時候，也不會承擔(dān)任何責(zé)任。

餓了么表示，系統(tǒng)是死的，人是活的。將心比心，餓了么在保障訂單準(zhǔn)時的基礎(chǔ)上，希望做得更好一點。每個努力生活的人都值得被尊重。

外賣騎手，困在系統(tǒng)里

9月8日，一篇名為《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》刷屏，文章指在外賣系統(tǒng)的算法與數(shù)據(jù)驅(qū)動下，外賣騎手配送時間被縮短，而若超過了系統(tǒng)設(shè)置的配送時間，便意味著差評、收入降低、甚至被淘汰。有外賣騎手如此形容自己的職業(yè)：“送外賣就是與死神賽跑，和交警較勁，和紅燈做朋友?！币幌盗薪痪块T公布的數(shù)據(jù)背后是“外賣員已成高危職業(yè)”的討論。

打開餓了么或美團外賣下單，系統(tǒng)會自動顯示預(yù)計送達(dá)時間。兩家平臺也分別推出準(zhǔn)時寶、準(zhǔn)時達(dá)PLUS產(chǎn)品，來保障配送時效。騎手送達(dá)延誤10分鐘，賠8元，延誤20分鐘，賠10元，延誤30分鐘，賠15元;餓了么的準(zhǔn)時達(dá)PLUS則顯示，超時10分鐘賠付1.83元紅包，超時15分鐘賠付5.49元紅包，超時30分鐘賠付12.81元紅包。

餓了么有一個實時智能配送系統(tǒng)被稱為方舟。2019年，中國全行業(yè)外賣訂單單均配送時長比3年前減少了10分鐘。配送時間的縮短意味著違章、超速、闖紅燈、逆行。希望大家都能互相多一點理解，生活不易。