11月5日由武漢市助力打造的武漢直航日本水運(yùn)集裝箱船正式試水。這是武漢市第一條國(guó)家水運(yùn)航班，預(yù)計(jì)將在本月月底正式投入運(yùn)營(yíng)。這艘船的最大載重量為9500噸，船型非常先進(jìn)，并且是節(jié)能環(huán)保的。

一、武漢直達(dá)日本航線正式海試

11月5號(hào)8點(diǎn)30分，在長(zhǎng)航集團(tuán)蕪湖江東船廠碼頭，武漢新港大通國(guó)際航運(yùn)有限公司建造的500箱級(jí)漢亞航線集裝箱船“漢亞2號(hào)”輪駛離，6日晚9點(diǎn)30分抵達(dá)海試水域開始海試。這標(biāo)志著，武漢助力打造直達(dá)日本航線的兩艘集裝箱示范船全部建造完畢。

二、建設(shè)背景

據(jù)了解，武漢市今年提出要開通與日本直航航線這一新目標(biāo)。武漢新港委經(jīng)過反復(fù)論證，力推新建500箱級(jí)集裝箱船，并由華中港航集團(tuán)旗下的武漢新港大通國(guó)際航運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)建造。今年6月12日，首艘500箱級(jí)集裝箱船“漢亞1號(hào)”輪順利下水。9月29日，“漢亞1號(hào)”輪交付給武漢新港大通國(guó)際航運(yùn)有限公司，目前已經(jīng)抵達(dá)武漢港附近的錨地停靠待命。第二艘500箱級(jí)集裝箱船“漢亞2號(hào)”輪于今年8月8日下水。下水后先后完成了系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試、舾裝施工和相關(guān)系泊試驗(yàn)，于11月5日正式海試。

三、“漢亞2號(hào)”功能簡(jiǎn)介

“漢亞2號(hào)”輪總長(zhǎng)125米、型寬20.8米、型深10.2米、吃水6.2米，載重量7900噸，最大載重量9500噸，載箱量560TEU、設(shè)計(jì)航速13.7節(jié)。為雙機(jī)雙槳尾機(jī)型，船型先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保，可航行于無限航區(qū)、內(nèi)河A、B級(jí)航區(qū)，符合國(guó)際公約及國(guó)內(nèi)相關(guān)要求。

四、航班運(yùn)營(yíng)計(jì)劃

武漢新港委負(fù)責(zé)人表示，計(jì)劃在今年11月底開通武漢直達(dá)日本航線，先期是每周一班，兩艘船輪班，以后根據(jù)情況加密。