近日湖北省的高速ETC已經(jīng)進(jìn)入了聯(lián)網(wǎng)調(diào)試階段,這預(yù)示著不久以后將正式實(shí)施ETC門架收費(fèi),這樣一來高速收費(fèi)就可以實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)。所以經(jīng)常通行高速的司機(jī)朋友們最好是辦理高速ETC哦,這樣收費(fèi)會(huì)比較方便。
11月起,全省高速ETC系統(tǒng)正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,由于人工收費(fèi)車道減少,多個(gè)高速收費(fèi)站不同程度出現(xiàn)了擁堵現(xiàn)象。例如京港澳蔡甸收費(fèi)站,這里共有13條進(jìn)出車道,5個(gè)進(jìn)口車道中有3個(gè)ETC車道,8個(gè)出口車道中有4個(gè)ETC車道。所有ETC車道均暢通無阻,沒有排隊(duì)現(xiàn)象。而6條提供人工收費(fèi)的混合車道內(nèi)都排了長隊(duì),每個(gè)車道內(nèi)都至少排了近20輛車。
在岱黃高速府河收費(fèi)站、漢洪高速漢南收費(fèi)站,均看到了類似的情況。有的銀行在現(xiàn)場設(shè)置了服務(wù)點(diǎn),有多名司機(jī)都在現(xiàn)場進(jìn)行辦理安裝。因?yàn)闆]有安裝ETC只能走人工車道,但是現(xiàn)在大部分的人工車道改為ETC車道,所以人工車道就變得擁堵起來。
據(jù)介紹,自2020年1月1日起,除國務(wù)院另有規(guī)定外,全國范圍內(nèi)各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策,均會(huì)依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),也就是說未安裝ETC車載裝置的車輛不再享受相關(guān)政策優(yōu)惠。
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