從今年七月份開始正式取消高速公路省界收費站以來，湖北省辦理ETC的用戶劇增，除此之外高速公路上的ETC門架也在抓緊建設，昨日湖北省最后一座ETC門架建設完成，接下來就是ETC車道改造、拆除省界站等工作。
9月17日14:10，經過湖北路橋工人們20分鐘的作業(yè)，一座ETC門架矗立在了二廣高速荊州城區(qū)段K1759+078處，這標志著我省取消高速公路省界收費站工程997座ETC門架建設任務全部完成。
自7月11日正式啟動取消高速公路省界收費站工程建設以來，我省實行掛圖作戰(zhàn)，以超常規(guī)的方式、作風和效率，干出“湖北速度”，僅用了60多天就建成了997座ETC門架，圓滿完成撤站建架任務。據(jù)交通運輸部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，湖北的工程建設全國排名第九。
隨著ETC門架建設完成，我省撤站工程重點將轉入改造ETC車道、入口稱重、主干網絡通信、省聯(lián)網中心、路段分中心及收費站系統(tǒng)等建設。截至9月16日，我省撤站需新建的1555條ETC車道中已累計開工1387條，開工率達89.20%，其中ETC專用車道改造累計開工562條，ETC/MTC混合車道改造累計開工825條;需要新建的117套入口稱重設備累計開工105套，開工率89.74%;26個需要拆除的省界站已開工19個。
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