為了保障各位乘客的出行需求，全國鐵路運行車次以及線路都進行了一定的調(diào)整，而在武漢區(qū)段進行行駛的漢十高鐵也在近日實行了試運行通車。在駕駛?cè)藛T和鐵路工作人員的積極引領(lǐng)下，漢十鐵路也是開始了全線的運行測試。據(jù)了解，經(jīng)測試統(tǒng)計，漢十鐵路全新運行時間（漢口——十堰）僅需要107分鐘，這也意味著以后大家往來武漢和十堰兩地將會更加的便捷。
車次為DJ603的臨時動車組從漢口站駛出，按照設(shè)計時速和運行時刻表，沿途?？?3座站房，于上午9時47分順利抵達(dá)漢十高鐵十堰東站，歷時107分鐘，其間最高時速達(dá)到388公里。該臨時動車組的車型為CRH380A和諧號。
漢十高鐵是全國首條由地方主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，也是湖北省迄今為止投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長的鐵路項目，它自漢孝城際鐵路孝感東站引出，經(jīng)隨州、襄陽至十堰等地，全線共設(shè)13座站房，全長399公里，設(shè)計時速350公里。
據(jù)介紹，DJ604臨時動車組在十堰境內(nèi)的最高時速為300公里左右。為何沒達(dá)到350公里的設(shè)計時速?據(jù)駕駛員解釋，十堰境內(nèi)站點之間相距很近，速度還沒提升到設(shè)計時速，就行程過半，要減速準(zhǔn)備進站了。之后鐵路部門會根據(jù)設(shè)備狀況持續(xù)開展不同速度場景下的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，直至達(dá)到開通運營條件。
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