荊楚大地上漢十高鐵初顯雛形，湖北十堰將迎來地鐵新時(shí)代了。隨著這年我國科技不斷的進(jìn)步與發(fā)展，中國高鐵可以說是讓世界矚目的偉大工程。為了方便國民的出行、城市建設(shè)，漢十高鐵將為人們的生活服務(wù)增光添彩，預(yù)計(jì)將在2019年年底建成通車。
漢十高鐵是我省主導(dǎo)投資建設(shè)的第一條高鐵，武漢至十堰高鐵為雙線客運(yùn)專線，線路全長399.126公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，從漢孝城際孝感東站引出，全線共設(shè)13座站房，總投資520億元。
武漢市—孝感市—云夢縣—安陸市—隨州市—隨縣—棗陽市—襄陽市—谷城縣—丹江口市—十堰市
漢口火車站—孝感東—朋興(預(yù)留)—云夢東—安陸西—隨州南—隨縣—棗陽——襄陽東津—隆中—谷城北—丹江口南—武當(dāng)山西—十堰北
在十堰境內(nèi)有十堰北、武當(dāng)山西、丹江口南3個(gè)站。
漢十高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中福銀高鐵的組成部分，是武漢到十堰的雙線高速鐵路，沿線串聯(lián)武當(dāng)山、古隆中、炎帝神農(nóng)故里、黃鶴樓等著名風(fēng)景名勝，溝通襄陽、隨州、孝感、武漢等歷史文化名城，是湖北最美的高鐵線路。
建成后，從武漢到十堰的時(shí)間縮短至2小時(shí)以內(nèi)、到襄陽1小時(shí)、到隨州僅半小時(shí)，十堰到北京、上海、廣州、香港等全國大中城市的時(shí)間也將大幅縮減。
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