據(jù)工信部最新消息，即將推出新的電動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。那么，備受矚目的2024年電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)究竟包含哪些標(biāo)準(zhǔn)？這些新標(biāo)準(zhǔn)又將從何時(shí)開(kāi)始實(shí)施呢？下面一起了解下！

電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)是什么標(biāo)準(zhǔn)2024

1、完善電動(dòng)自行車所用非金屬材料的防火阻燃試驗(yàn)要求和方法，提高整車及鞍座、導(dǎo)線絕緣層等部件防火阻燃性能要求，并新增塑料件占比指標(biāo)，引導(dǎo)企業(yè)壓縮非必要塑料件的使用，確實(shí)需要使用時(shí)也應(yīng)選擇不易燃的材料，從而起到降低火災(zāi)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)、延緩火災(zāi)蔓延速度、減少火災(zāi)荷載和有毒有害氣體釋放量的效果。

2、完善蓄電池、控制器、限速器等的防篡改要求和方法，明確電動(dòng)自行車控制器、蓄電池、充電器應(yīng)具有互認(rèn)協(xié)同功能，從技術(shù)上增加車輛最高速度（最高設(shè)計(jì)車速不超過(guò)25km/h）、電動(dòng)機(jī)功率、蓄電池類型及輸出電壓等關(guān)鍵參數(shù)的篡改難度，減少因非法改裝導(dǎo)致的安全事故。

3、強(qiáng)化對(duì)電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率、空載反電動(dòng)勢(shì)等關(guān)鍵參數(shù)的要求和測(cè)試方法，從技術(shù)上確保車輛無(wú)法超速行駛，防范通過(guò)在控制器中預(yù)留“后門”提高車輛速度；同時(shí)增加電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩限值，保證車輛正常的短距離爬坡能力，便利消費(fèi)者使用。

4、增加北斗定位及通信功能，方便消費(fèi)者實(shí)時(shí)了解電動(dòng)自行車所在經(jīng)度、維度、蓄電池狀態(tài)等關(guān)鍵安全信息，并對(duì)車輛異常情況進(jìn)行識(shí)別，必要時(shí)可通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送報(bào)警信息，從而具備動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)能力，增強(qiáng)車輛的主動(dòng)安全性能。

5、增加企業(yè)質(zhì)量保障要求和方法，要求電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)具有與產(chǎn)能相匹配的整車及關(guān)鍵部件生產(chǎn)能力、檢測(cè)能力和質(zhì)量控制能力，從而提升產(chǎn)品一致性和抽檢合格率，同時(shí)通過(guò)鼓勵(lì)規(guī)?；a(chǎn)提高產(chǎn)業(yè)集中度。

6、適當(dāng)放寬整車重量，綜合考慮消費(fèi)者合理使用訴求，將使用鉛蓄電池的電動(dòng)自行車整車重量由55公斤提高至63公斤，從而讓鉛蓄電池電動(dòng)自行車更好滿足消費(fèi)者正常的續(xù)行里程和充電頻次需求。

7、優(yōu)化腳踏騎行功能，考慮到腳踏騎行功能在實(shí)際使用中頻率較低，征求意見(jiàn)稿中不再?gòu)?qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏動(dòng)力裝置，調(diào)整為由生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車型的實(shí)際需要設(shè)計(jì)和安裝，在節(jié)約成本的同時(shí)為消費(fèi)者提供更多車型選擇。

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“新國(guó)標(biāo)”正式發(fā)布之后，會(huì)給予生產(chǎn)企業(yè)6個(gè)月的過(guò)渡期，用于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)新產(chǎn)品。此外，還多給了3個(gè)月的銷售過(guò)渡期，便于商貿(mào)流通企業(yè)消化按照老標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的庫(kù)存車輛。

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