最近一段時(shí)間,很多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)自己的中通快遞一直無人派送,相關(guān)消息還被頂上了熱搜,那這到底是怎么一回事呢?根據(jù)中通快遞站點(diǎn)工作人員的說法,主要是和快遞員減少有關(guān)。
據(jù)了解,中通快遞部分站點(diǎn)因快遞員不足,導(dǎo)致無法按時(shí)派送。微博上有網(wǎng)友收到中通快遞的短信,稱因人手不夠,本該12號送達(dá)的快遞要等到18號才能送達(dá)。
中通快遞摩爾城站點(diǎn)工作人員稱:“現(xiàn)在沒人送,已經(jīng)沒有快遞員了,快遞員都跑了,不愿意做了?!?/p>
根據(jù)3月正式施行的《快遞市場管理辦法》第五十四條:經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件的,由郵政管理部門責(zé)令改正,予以警告或者通報(bào)批評,可以并處1萬元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,處1萬元以上3萬元以下的罰款。
這一條規(guī)定也是眾多快遞員和網(wǎng)友熱議的焦點(diǎn)之一。有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,相關(guān)條例的實(shí)施,或?qū)⑻岣呖爝f派送的成本。新規(guī)施行后,客觀上來講,運(yùn)營和派送成本都會有一定的增加,也會一定程度上影響派件效率。
對此,快遞物流專家認(rèn)為,接下來兩三個(gè)月是快遞行業(yè)的淡季,短期來講快遞收派費(fèi)用不會有變動,如果從中長期來講,快遞新規(guī)還是會對快遞價(jià)格造成直接影響。另一方面來說,快遞企業(yè)也需要給末端的快遞員更大的激勵(lì)機(jī)制,也就是企業(yè)需要讓利,這意味著快遞企業(yè)的經(jīng)營方式將發(fā)生一定改變。
快遞新規(guī)的實(shí)施,將在安全性、時(shí)效性等方面產(chǎn)生較大影響,新規(guī)對于違規(guī)行為提出了明確的處罰措施,這將有助于推動快遞行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,有利于市場的公平競爭。而對于快遞行業(yè)而言,新規(guī)將進(jìn)一步提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,助力快遞行業(yè)規(guī)范化發(fā)展,減少市場的不規(guī)范競爭和違規(guī)行為??偟膩碚f,快遞新規(guī)的實(shí)施將有助于提升快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和信譽(yù)度,促進(jìn)市場的規(guī)范化發(fā)展,同時(shí)也會對快遞公司提出更高的要求和挑戰(zhàn)。
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