通過武漢交通運輸局發(fā)布的《武漢市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃(征求意見稿)》了解，未來武漢將新建4座火車站，分別是武漢天河站、長江新區(qū)站、武漢新城站和漢陽站，屆時武漢將擁有8座火車站。
正在公示的《武漢市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃(征求意見稿)》中提出：新建武漢天河站、長江新區(qū)站、武漢新城站等，形成“五主(武漢站、漢口站、漢陽站、武漢天河站、武昌站)三輔(武漢東站、長江新區(qū)站、武漢新城站)”鐵路客站格局。
目前，武漢站、漢口站、武昌站、武漢東站已運行。隨著武漢城市能級的提升，這四個火車站未來將難以滿足客運的需求。開通更多的鐵路客運站勢在必行。
武漢站：承擔京廣高鐵客車及黃石、黃岡城際列車到發(fā)作業(yè);
漢口站：承擔滬漢蓉客專、京九鐵路及漢孝、武襄十城際列車到發(fā)作業(yè);
漢陽站：承擔福銀高鐵及潛江(仙桃)、天門方向城際客車到發(fā)作業(yè);
武漢天河站：主要承擔沿江、福銀及京廣高鐵列車到發(fā)作業(yè);
武昌站：承擔辦理除武荊線、武康線、洪湖方向外所有普速客車作業(yè)及武黃(岡)、武咸城際客車到發(fā)作業(yè);
武漢東站：輔助辦理部分武黃(岡)、武咸城際動車作業(yè);
長江新區(qū)站：承擔沿江高鐵到發(fā)作業(yè);
武漢新城站：輔助漢口站辦理沿江高鐵通過作業(yè)。
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