國(guó)慶節(jié)期結(jié)束了,大家喜愛(ài)的2018 東風(fēng)風(fēng)神 · 中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)大會(huì)也已經(jīng)收官,那么最后的結(jié)果如何呢,有什么意外驚喜呢,接下來(lái)我們就來(lái)看看比賽結(jié)果吧!
在中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽武漢站的決賽中,來(lái)自武漢本土的 T.K.R. 動(dòng)能車(chē)隊(duì)奪得了公開(kāi)組 GT3 組的冠軍,并在比賽中跑出了 1 分 20 秒 4 的最快圈速,刷新了本屆鐵馬賽事的最快圈速。
中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽武漢站的比賽,是該項(xiàng)賽事首次舉辦的街道賽,近 3 公里長(zhǎng)的賽道內(nèi)設(shè)置了 13 個(gè)彎道,加之武漢站是街道賽,比賽在街道上,對(duì)車(chē)手來(lái)說(shuō)難度更大,更具有挑戰(zhàn)性。
最終,中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽武漢站決賽,吸引了 17 支車(chē)隊(duì)、26 輛賽車(chē),、60 多名車(chē)手參加比賽。在 2 個(gè)小時(shí)的較量中,來(lái)自武漢本土的 T.K.R. 動(dòng)能車(chē)隊(duì)獲得公開(kāi)組 GT3 組的冠軍。
該車(chē)隊(duì)由 3 名車(chē)手組成,分別是來(lái)自馬來(lái)西亞的車(chē)手毛俊豪,以及中國(guó)的韓松廷和徐衛(wèi)。
來(lái)自武漢本土的 T.K.R. 動(dòng)能車(chē)隊(duì)奪得公開(kāi)組 GT3 的冠軍
這是 T.K.R. 動(dòng)能車(chē)隊(duì)第二次獲得分站賽公開(kāi)組 GT3 的冠軍。今年 6 月 10 日,在中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽上海站的比賽中,該車(chē)隊(duì)首戰(zhàn)告捷,奪得公開(kāi)組 GT3 的冠軍。
在此次武漢站的比賽,公開(kāi)組與國(guó)家組同場(chǎng)競(jìng)技,20 多輛賽車(chē)參與追逐,不時(shí)有車(chē)輛退出比賽。最終,在 2 個(gè)小時(shí)的比拼中,憑借嫻熟的個(gè)人車(chē)技、靈活的戰(zhàn)術(shù)以及默契的車(chē)隊(duì)配。
,駕駛奔馳 AMG GT3 賽車(chē)的 T.K.R. 動(dòng)能車(chē)隊(duì),該車(chē)隊(duì)不但創(chuàng)造了 1 分 20 秒 4 的全場(chǎng)最快圈速,還再次蟬聯(lián)了該項(xiàng)賽事的桂冠。
據(jù)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)業(yè)內(nèi)人士分析,按照國(guó)際汽聯(lián)規(guī)則,在 2018 中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽共有三站比賽,T.K.R. 動(dòng)能車(chē)隊(duì)已經(jīng)獲得兩站冠軍,以目前積分基本上已鎖定該項(xiàng)賽事年度冠軍。
據(jù)悉,T.K.R. 動(dòng)能車(chē)隊(duì)是武漢本土的一支賽車(chē)隊(duì),成立于 2018 今年年初,車(chē)隊(duì)擁有車(chē)手、賽車(chē)工程師、后勤維護(hù)等 20 多人。據(jù)該車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹,目前,T.K.R. 動(dòng)能車(chē)隊(duì)專攻中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽。
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