近幾年，我國的各省市的電商發(fā)展的非常的快，小龍蝦都從農(nóng)村走向了世界杯賽場，就目前來看看，中國的電商消費市場非常的強大，購買進口的奶粉、紙尿褲的家庭也越來越多起來。

幸運的是武漢已經(jīng)開始刮起跨境電商“東風(fēng)”，我們來看看詳情是如何的。

武漢跨境電商綜合試驗區(qū)

事情還要從武漢入圍新一批跨境電商綜合試驗區(qū)說起。

7月13日，國務(wù)院常務(wù)會議決定推動跨境電商在更大范圍發(fā)展，擇優(yōu)選擇電商基礎(chǔ)條件好、進出口發(fā)展?jié)摿Υ蟮牡胤?，并向中西部和東北地區(qū)傾斜，在22個城市新設(shè)一批跨境電商綜合試驗區(qū)，武漢就包括在內(nèi)。

此前，2015年3月7日，國務(wù)院同意杭州設(shè)立首個中國跨境電商綜合試驗區(qū)。2016年1月6日，國務(wù)院又決定在廣州、天津、寧波和鄭州等12個城市新設(shè)跨境電商綜合試驗區(qū)。

之所以設(shè)立跨境電商綜合試驗區(qū)，原因在于跨境電商已經(jīng)成為外貿(mào)新增長點。

中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，去年和今年上半年，我國跨境電商交易規(guī)模分別為8.2萬億元和4.5萬億元，各同比增長20.3%和25%。

同期，我國貨物貿(mào)易進出口總值分別為27.79萬億元和14.12萬億元，各同比增長14.2%和7.9%。

《意見》推進“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”

上述提及的國務(wù)院常務(wù)會議指出，加快跨境電商等新業(yè)態(tài)成長，是堅定不移擴大開放、增加進出口、更好滿足群眾消費升級和國內(nèi)發(fā)展需要的重要舉措。

在這樣的背景下，為全力推進中國(武漢)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)(以下簡稱武漢跨境電商綜試區(qū))建設(shè)，近日湖北省人民政府辦公廳下發(fā)了《關(guān)于復(fù)制推廣跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)成熟經(jīng)驗做法的實施意見》(以下簡稱《意見》)。

《意見》提出，將大力推進“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”，引導(dǎo)傳統(tǒng)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)與跨境電商融合發(fā)展，努力形成湖北省外貿(mào)競爭新優(yōu)勢，力爭2020年使武漢跨境電商綜試區(qū)跨境電商交易額突破5億美元。

武漢市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴支點財經(jīng)記者，武漢跨境電商綜試區(qū)的具體實施方案和系列扶持政策正在制定中，近期有望正式出臺。

武漢東湖綜合保稅區(qū)(云圖航拍 陳勇 趙融 攝)

出口“保稅備貨”提上議程

入圍跨境電商綜合試驗區(qū)，會給武漢帶來什么?

回答這個問題之前，有必要厘清跨境電商的內(nèi)涵和分類。

所謂跨境電商，是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過電商平臺達成交易、進行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動，包含出口跨境電商和進口跨境電商。

2015年跨境電商綜合試驗區(qū)的提出，以及2012年就開始進行的跨境電商進口試點城市，使跨境電商有了一般跨境電商和E貿(mào)易跨境電商之分。

其中，一般跨境電商多在沒有入圍跨境電商進口試點城市，或跨境電商綜合試驗區(qū)的城市進行，且有兩種形式。

比較規(guī)范的形式是B2B，即交易主體在平臺上達成交易并完成支付后，按照一般貿(mào)易的監(jiān)管方式，完成通關(guān)、物流配送等環(huán)節(jié)。需要提供發(fā)票、貨運提單等憑據(jù)，通關(guān)過程費時費力。

此外，對出口企業(yè)來說，出口退稅流程較長，不利于資金流轉(zhuǎn)。對進口企業(yè)來說，除關(guān)稅外還需繳納增值稅和消費稅，利潤空間較小。

處于灰色地帶的是B2C形式。由于企業(yè)直接面對消費者，他們多通過商業(yè)快遞公司或郵政，將郵件和快件以個人物品進行通關(guān)。這是因為個人物品價值在限值和稅額以內(nèi)就會免稅。

即使超出相關(guān)額度但在合理數(shù)量內(nèi)，也只會按照郵寄物品征收稅值相對較低的行郵稅。

因此，一般跨境電商下的B2C，很多都沒有納入海關(guān)統(tǒng)計。對出口企業(yè)來說，他們無法享受出口退稅政策;對進口企業(yè)來說，雖有利可圖卻是灰色操作。

更有甚者利用海關(guān)不會對個人物品一一開箱查驗的漏洞，低報物品價值以偷稅漏稅。

為了規(guī)范和促進跨境電商的發(fā)展，也就有了只能在獲批試點資格城市進行的E貿(mào)易跨境電商，俗稱基于保稅區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的“保稅備貨”模式。

不同于一般跨境電商要先有訂單才能出口和進口的模式，E貿(mào)易跨境電商可以在保稅區(qū)先集中備貨，賣一件再清關(guān)一件。

同時，實行出口產(chǎn)品入?yún)^(qū)即退稅，進口產(chǎn)品出區(qū)再征稅，以及零售進口按照個人自用進境物品監(jiān)管的管理辦法。

不僅如此，E貿(mào)易跨境電商還實現(xiàn)了線上“單一窗口”大數(shù)據(jù)綜合服務(wù)平臺。即市場端主要接入電商平臺、物流企業(yè)和三方運營機構(gòu)等，后臺對接海關(guān)、國檢和國稅等。

從而做到一次申報、一次查驗、一次通過等，大大提高了企業(yè)通關(guān)、檢驗檢疫、物流等環(huán)節(jié)的效率。

因此，對從事出口跨境電商的企業(yè)來說，他們能便捷地享受出口退稅政策。更利好的措施是，自今年10月1日起，國家對跨境電商綜合試驗區(qū)的出口企業(yè)實行免稅新規(guī)。

而對從事進口跨境電商，特別是零售進口的企業(yè)來說，則能降低采購和物流等方面的成本。在此基礎(chǔ)上，跨境電商的交易和流通還會變得更加高效。

不過，值得注意的是，獲批跨境電商綜合試驗區(qū)和跨境電商進口試點城市，對應(yīng)擁有的權(quán)利也不一樣。

“兩者分別指向具有出口和進口‘保稅備貨’的資格?！鄙鲜鑫錆h市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，目前武漢僅有出口“保稅備貨”的權(quán)利，不久就能正式進行。

上圖為：網(wǎng)來云商在武漢東湖綜合保稅區(qū)的展示廳

湖北出口跨境電商企業(yè)偏少

即便如此，鄭玉鴻依然感到很高興。

服務(wù)出口跨境電商企業(yè)6年來，她覺得武漢在這方面要邁上一個新臺階了。

鄭玉鴻是網(wǎng)來云商環(huán)球信息技術(shù)有限公司(以下簡稱網(wǎng)來云商)CEO，網(wǎng)來云商是一家跨境電商綜合服務(wù)商，是傳神語聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司(以下簡稱傳神語聯(lián))在2012年內(nèi)部孵化的項目，2016年開始獨立運營。

網(wǎng)來云商主要依托大數(shù)據(jù)和多語信息技術(shù)，以及自主研發(fā)的跨境云平臺，通過與全球各國本地化的知名電商平臺合作，為國內(nèi)從事B2B出口跨境電商的企業(yè)提供服務(wù)。

幫助他們以母語輕松在全球做生意，至今促成的交易額達33億美元。

“可惜我們服務(wù)的湖北企業(yè)很少，幫助他們達成的交易額只有幾千萬元?！编嵱聒檶χc財經(jīng)記者說，“不僅如此，由于武漢之前沒有入圍跨境電商綜合試驗區(qū)。

他們采取的都是出口跨境電商一般貿(mào)易模式，過程非常繁瑣和麻煩?！?/p>

鄭玉鴻還透露，為了享受更好和更便利的政策，不少從事出口跨境電商的湖北企業(yè)，甘愿做OEM代工，通過給別人貼牌，在其他已入圍跨境電商綜合試驗區(qū)試點城市，“迂回”獲得E貿(mào)易出口跨境電商的一些特權(quán)。

“這對湖北企業(yè)在全球打造品牌和提升議價能力，均會產(chǎn)生不利影響，因為做來做去都是在給別人做嫁衣?！?/p>

鄭玉鴻略為激動地說，“現(xiàn)在武漢入圍了跨境電商綜合試驗區(qū)，就能改變這一尷尬現(xiàn)狀，還能通過出口跨境電商給武漢出口帶來增量?！?/p>

鄭玉鴻介紹，網(wǎng)來云商服務(wù)的湖北企業(yè)，已做好了入駐武漢東湖綜合保稅區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的準(zhǔn)備，一旦武漢跨境電商綜試區(qū)的具體實施方案出臺，他們就會轉(zhuǎn)向E貿(mào)易出口跨境電商模式。

同時，網(wǎng)來云商還計劃在全球布局12個海外倉，使從事出口跨境電商的企業(yè)降低通關(guān)障礙和運輸成本，從而更好更快地將產(chǎn)品送到當(dāng)?shù)亍?/p>

鄭玉鴻還表示，網(wǎng)來云商將針對企業(yè)普遍遇到的語言、渠道、誠信、金融和配套問題，打造跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，以幫助企業(yè)更輕松轉(zhuǎn)型跨境電商。

袁瓊也有類似感受，她是武漢漢歐國際物流有限公司(以下簡稱漢歐國際)市場營銷總部總經(jīng)理。

漢歐國際是中歐(武漢)班列的運營商，后者于2014年4月23日開始常態(tài)化運營。截至今年10月31日，出口班列已開行550列，運輸貨物48254TEU(1TEU=20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)。

袁瓊告訴支點財經(jīng)記者，通過中歐(武漢)班列運輸出口的貨物，連出口跨境電商的一般貿(mào)易模式都不是，而是走的最傳統(tǒng)的一般貿(mào)易模式，即通過國內(nèi)有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)單邊出口。

“也就是說以前通過跨境電商做出口的企業(yè)很少，在武漢入圍跨境電商綜合試驗區(qū)的背景下，會有越來越多的企業(yè)參與進來?！痹偨忉屨f，未來一段時間內(nèi)，武漢和湖北的出口帶動作用會很強勁。

上圖為：中歐(武漢)班列

進口跨境電商告別“曲線”

暫未入圍跨境電商進口試點城市的武漢，將來在進口跨境電商上也有望破局。

“根據(jù)以往的經(jīng)驗，如果是先入圍跨境電商綜合試驗區(qū)，在做出一定成效并經(jīng)過評估后，就有可能獲批跨境電商進口試點城市?！?/p>

前文提及的武漢市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“這樣在出口和進口跨境電商上，武漢都會具備‘保稅備貨 ’的資格?！?/p>

有案例可以佐證。2016年1月6日獲批的第二批跨境電商綜合試驗區(qū)里，合肥、成都、大連、青島和蘇州，在經(jīng)過近兩年的“考察期”后，于今年1月1日獲批跨境電商進口試點城市。

11月21日召開的國務(wù)院常務(wù)會議則打了“強心劑”。會議指出，跨境電商零售進口現(xiàn)行的按個人自用進境物品監(jiān)管政策的適用范圍，將擴大到最新一批新設(shè)的22個跨境電商綜合試驗區(qū)城市。

同時，在跨境電商零售進口清單內(nèi)商品實行限額內(nèi)零關(guān)稅、進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅按法定應(yīng)納稅額70%征收基礎(chǔ)上，進一步擴大享受優(yōu)惠政策的商品范圍，新增群眾需求量大的63個稅目商品。

提高享受稅收優(yōu)惠政策的商品限額上限，將單次交易限值由目前的2000元提高至5000元，將年度交易限值由目前的每人每年2萬元提高至2.6萬元，今后隨居民收入提高相應(yīng)調(diào)增。

王劍勃對此十分期待。他于2016年在武漢創(chuàng)立的海外U，主要從事進口跨境電商業(yè)務(wù)，除了自有電商平臺，還在武漢有15家線下門店。主營美妝、護膚、營養(yǎng)保健品等，去年交易規(guī)模達2.5億元。

“海外U在天津、鄭州等已經(jīng)獲批跨境電商進口試點城市設(shè)有保稅倉，電商平臺上的產(chǎn)品都是從這些地方中轉(zhuǎn)到武漢?！?/p>

王劍勃對支點財經(jīng)記者說，“只要政策允許，未來我們也考慮在武漢設(shè)立保稅倉，屆時武漢消費者最快當(dāng)日便能收到產(chǎn)品，同時由于少了中間周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，價格會更加親民?！?/p>

事實上，網(wǎng)來云商和漢歐國際也在籌謀進口跨境電商業(yè)務(wù)。不像海外U已經(jīng)“曲線”涉足，他們和海外U的線下門店一樣，是以最傳統(tǒng)的一般貿(mào)易模式，在做進口產(chǎn)品的生意，在效率上更加低效，而成本更加高昂。

網(wǎng)來云商和漢歐國際都是先采購一批產(chǎn)品，運回武漢后再進行售賣。不同的是，網(wǎng)來云商的銷售渠道是在武漢東湖綜合保稅區(qū)設(shè)立了展示館。

漢歐國際旗下的漢歐國貿(mào)則是通過自有電商平臺和線下門店，以及武漢本土連鎖超市進行銷售。

鄭玉鴻和袁瓊均表示，會密切關(guān)注相關(guān)政策，在進口跨境電商方面進行布局。

也有非本土企業(yè)表示會積極加入進來。

顧見(化名)是湖南某知名電商企業(yè)的執(zhí)行總經(jīng)理，公司主要業(yè)務(wù)是經(jīng)營B2B進口跨境電商和進口商品線下門店。其線下門店進口商品的采購模式，與網(wǎng)來云商和漢歐國際一樣，也是通過一般貿(mào)易模式集中采購后再進行銷售。

目前在湖北開設(shè)了1家線下門店。

顧見對支點財經(jīng)記者表示，未來公司也希望能在武漢設(shè)立保稅倉，并期待在零售進口跨境電商上，線上線下有更多聯(lián)動。

“其實，一些跨境電商進口試點城市正在探索相關(guān)業(yè)務(wù)，專業(yè)說法叫‘前店后倉’。”王劍勃補充說，也就是在“保稅備貨”進口跨境電商的基礎(chǔ)上。

開設(shè)一些數(shù)據(jù)和海關(guān)打通的O2O保稅直購體驗中心，消費者線上下單之后，線上完成清關(guān)即可現(xiàn)場提貨。

如果一切進展順利，對前文提及的小北來說，確實是個福音。盡管現(xiàn)在買進口產(chǎn)品的渠道很多，可以從網(wǎng)來云商、漢歐國際等商家?guī)捉?jīng)周轉(zhuǎn)運來的產(chǎn)品里挑選。

也可以從在跨境電商進口試點城市里有保稅倉的海外U等電商平臺上購買。但是，作為消費者的小北們，還是希望能以更便捷的方式和更便宜的價格買到同樣的產(chǎn)品。

對從事進口跨境電商的商家來說，則會有更大的市場蛋糕。有業(yè)內(nèi)人士估算，武漢市民一年買進口商品約花費30億元。洋碼頭還曾發(fā)布了一份《2017上半年中國海淘消費報告》。

數(shù)據(jù)顯示武漢海淘消費力全國排名第4，僅次于上海、北京和成都之后，在中部城市位居首位。

上圖為：第四屆全球跨境電商光谷論壇

武漢跨境電商“東風(fēng)”來了

武漢跨境電商要形成滾雪球效應(yīng)

這是上述幾位接受支點財經(jīng)記者采訪的業(yè)內(nèi)人士的一致觀點。不過，他們同時表示，武漢跨境電商要想更好地發(fā)展，還有不少問題需要解決和優(yōu)化。

更高效率的聯(lián)動物流體系是一個方面。

目前，武漢擁有武漢東湖綜合保稅區(qū)和武漢新港空港綜合保稅區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，他們是武漢未來發(fā)展E貿(mào)易跨境電商的重要組成部分。

如果是出口，需先將貨物運送到相關(guān)綜合保稅區(qū)，貨物銷售時再運送到機場，或是港口和鐵路集裝箱中心站，進口則是相反程序。

而為了保證交易真實性和建立產(chǎn)品追溯體系，運送過程中買賣企業(yè)不能插手，完全交由第三方物流公司操作。

“但是，現(xiàn)在這里面的銜接體系還不夠完善，需要相關(guān)部門進一步打通，幫助企業(yè)及時把貨物運出去和運回來，這樣才能高效地滿足出口和進口跨境電商消費者的需求。”

鄭玉鴻說，“比如我們以前走一般貿(mào)易模式，將進口產(chǎn)品運送到武漢東湖綜合保稅區(qū)時，貨物往往會在機場壓上一個月之久。如果開展E貿(mào)易跨境電商之后還是這樣，對企業(yè)來說不是一個好事情。”

袁瓊還認(rèn)為，相關(guān)物流服務(wù)商的服務(wù)能力可以進一步提升，從而更好地滿足武漢乃至湖北跨境電商企業(yè)多樣化的路線需求。

她以中歐(武漢)班列為例說，目前中歐(武漢)班列可以直達捷克、波蘭、俄羅斯、德國、法國等“一帶一路”沿線28個亞歐國家、60余個城市。

未來，將跟隨“一帶一路”上中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴、孟中印緬六大經(jīng)濟走廊建設(shè)，積極開通其他路線。

在王劍勃和顧見看來，優(yōu)化物流體系等基礎(chǔ)設(shè)施之外，武漢還可以鼓勵本土企業(yè)開展跨境電商，或是積極引進全國知名跨境電商企業(yè)。

他們認(rèn)為，武漢跨境電商還很薄弱，只有從事的企業(yè)多了，才能形成滾雪球效應(yīng)，從而將跨境電商真正做起來。

“這些企業(yè)可以是從事買賣的企業(yè)，也可以是做物流、金融、清關(guān)等第三方服務(wù)的企業(yè)?！鳖櫼娧a充說，當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈越來越完善，武漢在跨境電商的突圍中就有更多機會。