2019年注定不是平凡的一年，為了準(zhǔn)備軍運(yùn)會(huì)賽事武漢三鎮(zhèn)可謂是全面開(kāi)花，從比賽場(chǎng)館的建設(shè)到武漢城市道路的改善規(guī)劃，武漢地鐵的加快開(kāi)通都是為了10月份的軍運(yùn)會(huì)。很多人不理解軍運(yùn)會(huì)意味著什么，你只需要知道軍運(yùn)會(huì)為什么不在別的城市開(kāi)要到武漢開(kāi)。為了軍運(yùn)會(huì)江漢大道最近在施工，那么江漢大道什么時(shí)候通車(chē)?江漢大道全面竣工通車(chē)時(shí)間最新消息如下。

一、江漢大道什么時(shí)候通車(chē)

2月20號(hào)，第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)保障線(xiàn)路、武漢重點(diǎn)工程——漢江大道打響最后一公里攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保寶豐北路工程在9月底完工。

漢江大道是軍運(yùn)會(huì)重點(diǎn)保障線(xiàn)路之一，連接三環(huán)線(xiàn)漢陽(yáng)四新立交與漢口常青立交，此前武船集團(tuán)、武漢市市政公司等單位已完成常青路至淮海路、月湖橋及寶豐路樞紐工程，僅剩下寶豐北路工程因拆遷原因還未建成。

由武船集團(tuán)牽頭的聯(lián)合體承接的寶豐北路，工程位于王家墩商務(wù)區(qū)，北起常青路范湖立交，南至建設(shè)大道寶豐北路道口，是武漢市重點(diǎn)工程，作為第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)保障線(xiàn)路之一，建成通車(chē)后，寶豐北路將為第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)提供有力保障。

江漢大道全面通車(chē)時(shí)間：寶豐北路工程計(jì)劃2019年9月20日完工投入使用，屆時(shí)漢江大道將實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)，為軍運(yùn)會(huì)提供有力保障。

二、寶豐北路高架通車(chē)時(shí)間

寶豐北路工程全長(zhǎng)2.56千米，紅線(xiàn)寬44.5至140米，主線(xiàn)高架為城市快速路，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速60千米/小時(shí)，地面輔道雙向4車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速40千米/小時(shí)。目前，寶豐北路工程還需要完成90個(gè)樁基、130個(gè)橋墩、5000噸鋼結(jié)構(gòu)的制作、13000噸鋼箱梁的安裝施工，以及地下水電氣等管線(xiàn)遷改和新增排水工程，正常施工需要10個(gè)月時(shí)間。

據(jù)介紹，寶豐北路工程計(jì)劃2019年9月20日完工投入使用，屆時(shí)漢江大道將實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)，為軍運(yùn)會(huì)提供有力保障。

三、江漢大道通車(chē)的意義

漢江大道作為武漢市重點(diǎn)項(xiàng)目一直備受矚目，該工程北起三環(huán)線(xiàn)常青立交、南至三環(huán)線(xiàn)江城大道立交，是連接漢口北三環(huán)和漢陽(yáng)西三環(huán)的快速通道，工程分多段同步建設(shè)，全長(zhǎng)約15公里。

江漢區(qū)常青路段工程北起三環(huán)線(xiàn)，中間上跨京廣鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)線(xiàn)，并在發(fā)展大道二環(huán)線(xiàn)處設(shè)置復(fù)興立交與二環(huán)線(xiàn)形成半互通，南端新建范湖立交與寶豐路高架橋相接。

設(shè)計(jì)采取“主線(xiàn)高架橋+地面輔路”的建設(shè)模式，道路全長(zhǎng)3.1公里，其中高架橋全長(zhǎng)約2.75公里，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速60公里/小時(shí)。

隨著漢江大道江漢區(qū)常青路段主線(xiàn)高架橋正式通車(chē)，市民乘車(chē)從范湖上橋可在3分鐘內(nèi)直達(dá)三環(huán)線(xiàn)，常青路段通行效率得到了顯著提升，二環(huán)線(xiàn)漢口火車(chē)站雙向車(chē)流均可經(jīng)高架橋直達(dá)青年路及淮海路，有效緩解了漢口火車(chē)站、二環(huán)線(xiàn)交通壓力;同時(shí)常青路高架橋作為漢江大道連接北三環(huán)的起始段。

其率先通車(chē)也標(biāo)志著漢江大道整體工程藍(lán)圖漸顯，漢口北三環(huán)和漢陽(yáng)西三環(huán)有望盡快聯(lián)通。