川藏鐵路是我國(guó)重要成都通往西藏拉薩的地方，更是連接多個(gè)城市，目前建設(shè)周期比較長(zhǎng)，通車計(jì)劃是什么時(shí)候，目前進(jìn)展是怎么樣，下面了解下。

川藏鐵路什么時(shí)候通車

川藏鐵路第一階段先修的成都到雅安段從2014年開(kāi)始修建，于2018年底成雅段已經(jīng)建成通車。第二階段是拉薩到林芝段，正在修建，預(yù)計(jì)今年建成通車；第三階段是林芝到雅安段，已在去年正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年建成。等到川藏鐵路的林雅段建成通車后，就能實(shí)現(xiàn)川藏鐵路的全線通車動(dòng)行了。

川藏鐵路線路走向：

川藏鐵路東起四川省會(huì)成都，經(jīng)雅安、甘孜，進(jìn)入西藏昌都境內(nèi)，再經(jīng)林芝、山南，終至西藏首府拉薩，全長(zhǎng)1800多公里?！　?/span>

川藏鐵路線路圖：　　

川藏鐵路沿線站點(diǎn)：成都、雅安、康定、林芝、山南、拉薩

最新消息2022

為建設(shè)川藏鐵路提供數(shù)據(jù)支撐

正在建設(shè)的川藏鐵路林芝到雅安段，1000多公里，要經(jīng)過(guò)幾個(gè)大的冰川區(qū)。江利明團(tuán)隊(duì)利用測(cè)算出來(lái)的冰量變化，知道哪些冰川變化比較劇烈，對(duì)川藏線的影響如何，做了一個(gè)評(píng)估。他們將這些資料交給鐵路設(shè)計(jì)方，對(duì)鐵路的選址、選線提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。江利明說(shuō)，冰川運(yùn)動(dòng)速度可以在瞬間提高上百倍，冰川消融會(huì)形成巨大的冰面湖，這些都很容易造成冰崩、冰湖潰決等重大自然災(zāi)害。掌握了冰川變化趨勢(shì)，對(duì)鐵路橋梁參數(shù)的設(shè)計(jì)有重要意義。