2月9日，年味還未散去，位于黃陂的武大高速(武漢至大悟高速公路)建設(shè)現(xiàn)場，已是一片熱火朝天的景象。很多市民朋友關(guān)心武大高速的最新建設(shè)進度以及通車時間，下面小編為大家整理了有關(guān)武大高速的最新詳細情況。

武大高速最新建設(shè)進度2022

武大高速，是我省“九縱五橫三環(huán)”高速路網(wǎng)中武漢市14條放射線之一。它起始于武漢長江新城諶家磯南湖村，終點位于孝感市大悟縣，是武漢北向連接中原城市群的快速通道，也是武漢城市圈內(nèi)重要的城際交通通道。

今年，武漢市政府工作報告提出，武大高速力爭今年建成通車。

所有工人會全部到崗

穿越漢口北大道、新十公路等市政主干道，橋梁上跨、下穿3條高速公路;涉鐵部分上跨京廣線等11條鐵路，下穿滬蓉線、京廣高速線。由中鐵大橋局負責的武大高速一標段施工區(qū)域，98%是橋梁項目，施工環(huán)境復(fù)雜，是武大高速四個標段中施工難度最高的。

該標段共有工人700多人，春節(jié)期間，206名工人留守，完成樁基施工20根、承臺系梁5座、墩柱6座、2聯(lián)現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)、預(yù)制梁20片。截至2月9日，到崗工人已經(jīng)過半。

中鐵大橋局武大高速項目負責人祁鐘稱，正月十二，所有工人會全部到崗，開足馬力，全速推動建設(shè)。

今年六月三標段將全線貫通

工地現(xiàn)場，突聞悠揚音樂聲響起。聲畢，一列高鐵風馳電掣般地駛過。而后，工人繼續(xù)操作機械，進行作業(yè)。

每隔五六分鐘，音樂聲都會響起。邊施工邊保障高鐵安全，已成為常態(tài)。

這是武大高速三標段最后的“卡脖子”工程——武大高速跨滬蓉高鐵轉(zhuǎn)體橋的施工現(xiàn)場。該標段僅余最后500米高架還未架梁，其余工段均已完工，是4個標段中進展最快的。

三標段由來自山東的中鐵十四局負責施工。

據(jù)悉，今年6月，武大高速跨滬蓉高鐵轉(zhuǎn)體橋?qū)⑦M行轉(zhuǎn)體，三標段將全線貫通。