今日根據(jù)《武漢市軌道交通新港線一期工程環(huán)境影響報告書(征求意見稿)公示》中得知了武漢軌道交通新港線站的線路總體走向、車站設(shè)置以及目前的進展，來詳細了解一下吧。

新港線一期工程基本信息

新港線一期工程起于楊春湖片區(qū)北洋橋站，沿明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站，途經(jīng)楊春湖城市副中心、武漢火車站、武鋼、白玉山。線路全長 10.90km，共設(shè)站 5 座，均為地下站，平均站間距為 2574m。

新港線一期工程初期與 10 號線一期貫通運營，采用 A 型車 6 輛編組，待新港線二期建成后，兩線于鐵鋪嶺站拆分，新港線與 10 號線分段獨立運營，北洋橋站至鐵鋪嶺站段與 10 號線一期貫通運營，采用A 型車 6 輛編組;鐵鋪嶺站至白玉山站段與新港線二期貫通運營，采用 A 型車 4 輛編組。在青王路與武鄂高速路口東北象限地塊設(shè)鐵鋪嶺車輛段，于鐵鋪嶺站接軌。新港線一期工程新建鐵鋪嶺車輛段，共享 19 號線落步嘴主變，利用國博控制中心。

一、線路總體走向

新港線一期線路起于楊春湖城市副中心，于天興洲綠島小區(qū)地塊內(nèi)規(guī)劃信和路與信和西路間設(shè)起點站北洋橋站(與規(guī)劃 9 號線換乘);出站后線路下穿垃圾填埋場及規(guī)劃公園綠地向東走行，下穿既有 4 號線區(qū)間及綠島西路后，在 4 號線區(qū)間北側(cè)與之平行向東走行進入國鐵武漢火車站，于國鐵站房下方設(shè)武漢火車站站(與既有 4 號線、在建 5 號線、19號線及規(guī)劃 20 號線換乘);出站后線路由三環(huán)線樁基間穿過，后穿越地塊轉(zhuǎn)向南進入青王路，于青山車輛段東側(cè)設(shè)鐵鋪嶺站，站后設(shè)出入線接入鐵鋪嶺車輛基地;出站后線路沿青王路向南走行，后向東偏轉(zhuǎn)下穿武鄂高速、武大鐵路、武鋼專用線沿青化路向東走行，于武漢工程職業(yè)技術(shù)學院南側(cè)設(shè)萬家咀站;出站后線路沿青化路向東北方向走行，于青化路與康馨路路口設(shè)終點站白玉山站(與規(guī)劃 5 號線支線換乘)。

大光谷繪圖

二、車站設(shè)置

新港線一期工程線路共設(shè)置站點5座，均為地下線路。

1、北洋橋站，原工業(yè)四路站，信和路與信和西路間設(shè)置，與規(guī)劃中的9號線換乘，等9號線建設(shè)后可與4號線實現(xiàn)換乘。

2、武漢火車站，于國鐵站房下方設(shè)武漢火車站站，與既有 4 號線、在建 5 號線、19號線及規(guī)劃 20 號線實現(xiàn)4線換乘。

3、鐵鋪嶺站，于青山車輛段東側(cè)設(shè)鐵鋪嶺站，站后設(shè)出入線接入鐵鋪嶺車輛基地。

4、萬家咀站，于武漢工程職業(yè)技術(shù)學院南側(cè)設(shè)萬家咀站，很抱歉，公示文件將此站點平面圖給漏掉了。

5、白玉山站，于青化路與康馨路路口設(shè)終點站白玉山站，與規(guī)劃 5 號線支線換乘。

三、行車組織

(1)列車編組

新港線初期銜接 10 號線，串聯(lián)了武漢市中心城區(qū)，銜接漢口站、武漢站兩大交通樞紐，客流存在較大的不確定性，推薦采用 A 型車 6 輛編組，應(yīng)對客流風險能力較強;近、遠期拆解后，主要滿足市域客流與城區(qū)間的交流，客流量較小，為提高服務(wù)水平和滿載率，推薦近、遠期均采用 4 輛編組。

(2)運行交路

根據(jù)各年限預(yù)測客流量，本次初步設(shè)計推薦新港線初期與 10 號線貫通運營，采用單一交路，高峰小時開行 10 對列車;近、遠期新港線二期建成后，于鐵鋪嶺站拆解，其中北洋橋站～鐵鋪嶺站段納入 10 號線運營范圍，鐵鋪嶺站～白玉山段納入新港線運營范圍，新港線近、遠期高峰小時分別開行 17 對、24 對列車。系統(tǒng)能力按單一交路30 對控制。

四、目前進展

今年，10月13日，武漢公共公共資源招投標交易平臺公布了武漢軌道交通新港線一期工程的土建招標。也就意味著一段土建招標完成，并可以進行實施階段了。

1、招標范圍：本工程招標范圍為武漢市軌道交通新港線一期工程的第一、二、三標段土建工程。

2、標段劃分：本次招標的共分為 3 個標段;

第一標段：北洋橋站(明挖車站)、北洋橋站～武漢火車站(盾構(gòu)及明挖區(qū)間)、武漢火車站(明挖車站)、武漢火車站～鐵鋪嶺站(盾構(gòu)及明挖區(qū)間)，共計2站2區(qū)間;

第二標段：鐵鋪嶺站(明挖車站)、鐵鋪嶺站出入段線(明挖及U型槽)、鐵鋪嶺站～萬家咀站(盾構(gòu)區(qū)間)，共計1站1區(qū)間1出入段線;

第三標段：萬家咀站(明挖車站)、萬家咀站～白玉山站(盾構(gòu)區(qū)間)、白玉山站(明挖車站)，共計2站1區(qū)間;

3、工期：

第一標段：900日歷天;

第二標段：900日歷天;

第三標段：900日歷天;

4、投資額：本次招標的總投資金額約為341200萬元。

第一標段：投資額約為89600萬元;

第二標段：投資額約為144000萬元;

第三標段：投資額約為107600萬元;

5、資金來源：城建資金。

設(shè)計招標已于今年6月份中標，工期163天。按時間邏輯算，小編預(yù)估將于12月宣布開工。

來源：大光谷