萬眾矚目，萬眾期待的新港線終于確定下來了！選址也公布出來了，這下是市民門終于不需要擔(dān)心這個項目被砍掉了。讓我們一起來看看新港線選址選在哪里吧，恭喜新洲的人民再多一條過江的路線！
近日，有網(wǎng)友上《武漢城市留言板》咨詢：新港線為何遲遲未動工建設(shè)
1月28日，新洲區(qū)回復(fù)：關(guān)于新港線建設(shè)問題。目前市政府正在研究武漢軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案，新港線暫緩建設(shè)。目前，市政府正在研究決定新港線具體建設(shè)時間。
最近兩天，一張“關(guān)于新港線越江隧道工程建設(shè)征求意見的函”在網(wǎng)絡(luò)流傳。函件提到：“武漢地鐵集團擬在長江下游航道里程約1010.1km處建設(shè)新港線越江隧道工程，工程采用盾構(gòu)隧道形式從武船重工碼頭下游穿越長江?！?/p>
同時武漢地鐵集團在函件中表示：“現(xiàn)征求武船重工關(guān)于隧道選址的意見，望盡快復(fù)函”。
建設(shè)地鐵的進程，粗略可以表示為“立項-工可-初設(shè)-勘設(shè)-環(huán)評-施工”。
2018年底，新港線啟動立項。立項文號“發(fā)改基礎(chǔ)[2018]1915號”。
2018年12月，武漢地鐵第四期(含新港線)建設(shè)規(guī)劃獲批。
2019年3月，新港線報建。2019年7月，新港線啟動勘設(shè)招標(biāo)，但未開標(biāo)。
2020年1月，武漢地鐵啟動第四期(含新港線)地鐵水土保持報告編制。
2020年6月，武漢地鐵發(fā)布第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案。新港線不涉及調(diào)整。
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