2019年10月武漢將要召開盛大的第七屆軍運會,同期還會開通兩條地鐵線,武漢的地鐵線已經(jīng)開始直追深圳在全國排名第四,這對于武漢這個準一線城市來時意義重大,也讓人們重新認識了大武漢,那么現(xiàn)在1、2、3、4、6、7、8、紙坊線都已經(jīng)建好了,那么正在規(guī)劃的19號線的情況怎么樣呢?武漢地鐵19號線有哪些站點呢。

設置武漢火車站、武東站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、高新二路站6 座車站。
1月9日,武漢地鐵集團表示,根據(jù)國家發(fā)改委批復我市軌道交通第四期建設規(guī)劃,19 號線工程自武漢火車站至高新二路,線路長20.6 公里,設車站6 座,分別是武漢火車站、武東站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、高新二路站,其中武東站設置于于武東路與武東中路站交叉路口,沿武東路敷設。目前19號線正處在立項批復階段,19號線的具體設站方案以及建設時序以省市批復的工可及初步設計為準。

2019年1月7日,武漢地鐵集團《19號線工程精密控制網(wǎng)勘察及測量招標公告》顯示:19號線工程線路全長24.45km,其中地下線24km,U型槽段450m,設車站9座,全為地下站。
最大站間距6640m,為花山車輛段站至光谷五路站,最小站間距為973m,為流芳園路站至高新四路站,平均站間距約3km。
在大長山路與花山大道路口西南象限地塊設花山車輛段,新建主變電所兩座,分別位于武漢站和光谷五路南,控制中心設于國博生產(chǎn)指揮中心。

起于國鐵武漢站,出站后線路下穿市政匝道橋、歡樂大道,經(jīng)東湖東北角,轉(zhuǎn)向東先后下穿京廣鐵路、市政三環(huán)線,過老武東站后轉(zhuǎn)入武東路向東走行,于武東中路路口設武東站;
出站后線路沿武東路敷設,過嚴西湖及濕地公園后轉(zhuǎn)入花城大道向東走行,于雙谷路路口設花山新城站;出站后線路由花城大道轉(zhuǎn)向南,沿花山大道東側(cè)走行,于春和路交叉口北側(cè)設花山車輛段站,該站為車輛段接軌站;
出站后線路先后下穿花山河、武黃城際、武九線,由花山大道東側(cè)轉(zhuǎn)至西側(cè)走行,下穿九峰山國家森林公園,進入光谷中心城,沿光谷五路向南走行,分別于神墩一路路口設光谷五路站與11號線換乘,于高新二路路口設高新二路站與13號線換乘,于流芳園路路口北側(cè)設流芳園路站,于高新四路路口設高新四路站與9號線換乘,直至高新六路路口北側(cè)設終點站——光谷保稅區(qū)站。線路兩端均預留延伸條件。
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