近日，中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì)對(duì)外公布了武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃正式獲批，發(fā)現(xiàn)和前幾月地鐵規(guī)劃相比有4段線路被砍，是哪4段線路被砍了呢?

武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)的批復(fù)

根據(jù)規(guī)劃，要建設(shè)12號(hào)線、6號(hào)線二期、8號(hào)線三期、11號(hào)線三期(武昌段首開段、新漢陽火車站段和葛店段)、7號(hào)線北延線、16號(hào)線、19號(hào)線、新港線項(xiàng)目，總長198.4公里，其中：地鐵項(xiàng)目4個(gè)(含延伸線)、總長81.7公里;市域快線項(xiàng)目4個(gè)、總長116.7公里。到2024年，形成14條線路運(yùn)營、總長606公里的軌道網(wǎng)。

各路線具體建設(shè)方案如下：

12號(hào)線——12號(hào)線工程自武昌火車站至武昌火車站(環(huán)線)，線路長59.9公里，設(shè)車站37座，投資583.87億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為6年。

6號(hào)線二期工程——6號(hào)線二期工程自金銀湖至富民南路，線路長7公里，設(shè)車站5座，投資45.58億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為3年。

8號(hào)線三期工程——8號(hào)線三期工程自野芷湖至黃家湖，線路長4.9公里，設(shè)車站2座，投資25.97億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為2年。

11號(hào)線三期工程——11號(hào)線三期工程分為三段實(shí)施，其中武昌段首開段自武昌火車站至白沙洲，線路長4公里，設(shè)車站2座，投資79.89億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為6年;新漢陽火車站段自黃金口至新漢陽火車站，線路長2.2公里，設(shè)車站2座，投資39.01億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為6年;葛店段自左嶺至葛店南，線路長3.7公里，設(shè)車站1座，投資16.25億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為2年。

7號(hào)線北延線工程——7號(hào)線北延線工程(前川線)自馬池路至黃陂廣場(chǎng)，線路長33.6公里，設(shè)車站9座，投資175.59億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為5年。

16號(hào)線工程——16號(hào)線工程自國博中心至周家河，線路長32.3公里，設(shè)車站12座，投資154.2億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為3年。

19號(hào)線工程——19號(hào)線工程自武漢火車站至高新二路，線路長20.6公里，設(shè)車站6座，投資171.9億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為4年。

新港線工程——新港線工程自工業(yè)四路至桃橋湖，線路長30.2公里，設(shè)車站11座，投資176.81億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為6年。

被砍的是哪些線路

筆者查詢資料發(fā)現(xiàn)，武漢第四輪地鐵規(guī)劃相比于幾個(gè)月前的版本，有4段線路被砍，分別是：6號(hào)線二期部分線路、11號(hào)線漢陽段、19號(hào)線光谷東段部分線路、21號(hào)線二期。

6號(hào)線二期砍掉走馬嶺段部分線路，該線路原規(guī)劃全長15.1km，設(shè)站9座;

11號(hào)線三期砍掉漢陽四新段+白沙洲張家灣段，保留武昌段首開段(白沙洲段2站路)、新漢陽火車站段自黃金口至新漢陽火車站(一站路)、葛店段(一站路)，四新徹底涼涼，四新10、11號(hào)線均被砍，僅剩12號(hào)線!

19號(hào)線砍掉光谷東高新二路以南的部分線路，主體規(guī)劃通過;

21號(hào)線二期被砍。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年12月，武漢軌道交通運(yùn)營線路共有11條，包括1號(hào)線、2號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線、3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、11號(hào)線、陽邏線、紙坊線，共206座車站，線路總長304.58千米，線路長度居中國第5位(僅次于上海、北京、廣州、南京)。

截至2018年12月，武漢軌道交通在建線路共有10條(段)，包括2號(hào)線南延線、蔡甸線、5號(hào)線、6號(hào)線二期、前川線、8號(hào)線二期、8號(hào)線三期、11號(hào)線東段二期、12號(hào)線、16號(hào)線等線路，在建里程343公里。到2020年，武漢軌道交通將形成11條線路，總長達(dá)401公里的軌道交通線網(wǎng)，基本形成“主城聯(lián)網(wǎng)、新城通線”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

來源: 用車愛生活