安九高鐵是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。該路段通車后，武漢到上海只需3小時車程，還將加強長江經(jīng)濟帶區(qū)域中心城市之間的聯(lián)系。那安九高鐵何時能夠正式通車呢?下面就來了解下，有關該條鐵路的最新情況吧。

安九高鐵什么時候通車

預計2021年年底，安九高速鐵路全線開通運營。

安九高鐵最新情況

9月10日11時58分，中鐵十一局施工人員將最后一對500米長軌鋪設在廬山站無砟道床上，標志著安九高鐵正線鋪軌全部完成。該鐵路全線采用了中國自主研發(fā)并具有完全知識產(chǎn)權的新型CRTSⅢ型無砟軌道。

負責安九高鐵湖北段二標段施工的中鐵十一局項目負責人介紹，湖北段施工難度大，二標段內(nèi)20公里兩跨京九鐵路，一跨合九鐵路，兩跨省道，一跨105國道，須多次實施轉體施工。為此，中鐵十一局建立了調(diào)度室，通過工程線行車調(diào)度指揮管理系統(tǒng)、聯(lián)合調(diào)度安全生產(chǎn)管理云系統(tǒng)，實現(xiàn)了現(xiàn)場視頻監(jiān)控、無線調(diào)度命令接收、施工計劃網(wǎng)上智能審批等，確保工程線行車及施工安全。

安九高鐵建成通車后，將與黃黃高鐵在黃梅東站“接軌”，將進一步鞏固武漢高鐵樞紐地位，武漢到上海的車程將由現(xiàn)在的5個多小時縮短至3個小時，對加強武漢、合肥、南京等長江經(jīng)濟帶區(qū)域中心城市的聯(lián)系，推動長江經(jīng)濟帶建設具有重要意義。黃梅也將一步跨入至武漢、合肥、南昌“1小時經(jīng)濟圈”，至北京、上海、廣州“5小時經(jīng)濟圈”。

據(jù)悉，該鐵路下一步將進行靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

安九高鐵簡介

安九高鐵經(jīng)安徽安慶、湖北黃梅，跨越長江，終至江西九江，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道——京港(臺)通道的重要組成部分，北接合安、合蚌、京滬高鐵，南連黃黃、武九、昌九、昌贛、贛深等高鐵。設計時速350公里，正線長約170.9公里，設安慶西站、潛山站、太湖南站、宿松東站、黃梅東站、孔壟北站和廬山站7個車站。

湖北段長51.1公里(含鳊魚洲長江大橋)，均在黃梅縣內(nèi)，設黃梅東站、孔壟北站2個車站。在孔壟北站與既有京九鐵路相連，在黃梅東站與在建黃黃鐵路相連。