安九高鐵湖北段目前已經(jīng)開(kāi)接近尾聲了，九高鐵湖北段是經(jīng)過(guò)哪些地方，走向是怎么樣，設(shè)有哪些車(chē)站，都起什么作用的，下面了解下最新進(jìn)展及介紹吧。

安九高鐵湖北段三個(gè)站分別是什么

在湖北省境內(nèi)設(shè)黃梅南站、孔壟北和孔壟3個(gè)車(chē)站，其中，黃梅南和孔壟北為新建車(chē)站，孔壟站為既有車(chē)站。

安九高鐵湖北段介紹

安九高鐵湖北段長(zhǎng)51.1公里(含鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江大橋

安九高鐵北接合安、合蚌、京滬高鐵，南連武九、昌九、昌吉贛、贛深等高鐵，是北京-合肥-安慶-南昌-深圳南北快速客運(yùn)通道高鐵和上海-南京-蕪湖-安慶-九江-武漢沿江東西快速客運(yùn)通道的重要組成部分，是完善我國(guó)快速鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵項(xiàng)目，正線全長(zhǎng)198.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

安九高鐵起于安徽安慶，終到江西九江，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港高鐵的重要組成部分。安九高鐵湖北段均位于黃梅縣內(nèi)，線路長(zhǎng)51.1公里(含鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江大橋)，設(shè)黃梅東站、孔壟北站2個(gè)車(chē)站。新建安九高鐵在孔壟北站與既有京九鐵路相連，在黃梅東站與在建黃黃鐵路相連。

安九高鐵湖北段架梁工程主要有：正線長(zhǎng)江特大橋北引橋19.5公里/1座;孔壟上行聯(lián)絡(luò)線特大橋5.2公里/1座;孔壟下行聯(lián)絡(luò)線特大橋2.5公里/1座，路基2.9公里，涵洞29座;既有孔壟車(chē)站改造1處;鋪軌基地1座，正線鋪軌133.1公里;北引橋預(yù)留貨線現(xiàn)澆14孔梁橋等。

安九高鐵湖北段最新消息

安九高鐵湖北段、江西段正線鋪軌144.51公里，站線10.54公里，孔壟北站及黃梅東站道岔鋪設(shè)46組的施工任務(wù)，湖北段鋪軌預(yù)計(jì)在4月底完成。

安九高鐵建成通車(chē)后，黃梅縣將接入國(guó)家四通八達(dá)的高鐵路網(wǎng)體系，由此跨入黃岡、九江“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，對(duì)于提升該縣三省交界交通樞紐地位，完善國(guó)家和區(qū)域路網(wǎng)布局，提升運(yùn)輸能力，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。