武漢地鐵漲價聽證會已經(jīng)舉辦完了，贊同漲價的人占大多數(shù)，不過關(guān)于漲價的方案還沒有定下來。在武漢地鐵漲價聽證會上出現(xiàn)了兩種方案，對于這兩種方案大家各持己見，同時也有人提出了其他的建議。那么武漢地鐵漲價方案到底是怎樣呢了？

武漢地鐵漲價方案

今天上午，武漢市發(fā)展和改革委員會召開武漢調(diào)整軌道交通線網(wǎng)票價聽證會。18名來自不同行業(yè)、不同年齡、不同收入的代表參加了聽證會。他們發(fā)表了自己對于地鐵票價調(diào)整的建議，同時進(jìn)行了投票。

此次聽證會對軌道交通線網(wǎng)票價提出兩套調(diào)整方案：

方案一：起步價2元可乘4公里，4-12公里，1元/4公里;12-24公里，1元/6公里;24-40公里，1元/8公里;40-50公里，1元/10公里;50公里以上，1元/20公里。

方案二：起步價3元可乘9公里，9-17公里，1元/4公里;17-29公里，1元/6公里;29-45公里，1元/8公里;45-55公里，1元/10公里;55公里以上，1元/20公里。

經(jīng)過發(fā)言討論、聽取各方聲音后，最終18名聽證會參加人中，16人同意調(diào)價，2人反對;同意調(diào)價的代表中，11人同意方案一，4人同意方案二，1人希望有第三套方案。

武漢地鐵漲價原因

為何在此時，武漢地鐵集團提出調(diào)價?

主要原因是：出于地鐵建設(shè)及運營的成本考慮，希望通過調(diào)價，讓武漢地鐵事業(yè)更加健康可持續(xù)發(fā)展，更好服務(wù)乘客。

武漢地鐵漲價市民的建議

盡管同意調(diào)價的參會人員占了絕大多數(shù)，但是大家也提出了不少建議：

來自武漢市永清街社區(qū)的負(fù)責(zé)人代明霞同意第一套調(diào)價方案。

但是，她也認(rèn)為，起步價的公里數(shù)是2元4公里，能否適當(dāng)將公里數(shù)延長，從而降低起步價中的出行成本。同時，對于天天上班的通勤人員來說，目前的優(yōu)惠折扣是辦卡打9折，能否在整體調(diào)價的同時，加大辦卡打折力度。

來自武漢理工大學(xué)的大四學(xué)生萬琴同意第一套調(diào)價方案。

她同時也提出，目前學(xué)生優(yōu)惠票價中主要針對中小學(xué)生，優(yōu)惠能否考慮大學(xué)生。一方面，大學(xué)生沒有收入來源;一方面這也是響應(yīng)百萬大學(xué)生留漢的一個重大優(yōu)惠措施。

來自武鋼的一線職工向華鋒建議，能否增加地鐵和公交之間90分鐘以內(nèi)免費換乘的措施。這樣有利于公交和地鐵的協(xié)調(diào)發(fā)展，有利于不同公共交通之間的互通。

武漢市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，此次武漢調(diào)整軌道交通線網(wǎng)票價聽證會全程筆錄、參會人員建議以及投票結(jié)果會呈交給武漢市人民政府審議。

相關(guān)鏈接

武漢地鐵跨年時間表2019 武漢地鐵元旦運營時間表http://kudan.com.cn/life/7222.html

武漢地鐵8號線二期開通時間表http://kudan.com.cn/life/7226.html